據中華汽車網校了解，我國4月份國內狹義乘用車市場銷量達150.8萬輛，同比下降16.9%，環比下降13.8%，1-4月累計銷量達659.5萬輛，同比下降11.9%。 其中4月份轎車銷量76.5萬輛，同比下降17.2%，4月份MPV銷量10.1萬輛，同比下降26.7%，4月份SUV銷量64.2萬輛，同比下降14.7%，4月份新能源狹義乘用車銷量8.6萬輛。

一、4月轎車銷量排名前十

在4月轎車榜單里，日系車上榜7款，將近占據一半，這樣的表現也間接說明，幾大日系合資廠商的增幅來源。軒逸依舊占據榜首位置，卡羅拉緊追其后位列第三。雅閣表現亮眼，成為中級車賣的最好的。邁騰已經在前15名中看不到身影，反而是豪車品牌的奧迪A4和寶馬3系闖進了榜單。

二、4月SUV銷售前十排名

本月只有一款車型銷量破2萬輛，那就是常青樹哈弗H6，其它車型的銷量都比較平淡，這也從側面說明SUV市場的熱度已經大不如前。傳祺GS8作為曾經的國產七座SUV標桿，現在已經變得暗淡無光，4月銷量只有1957輛，不到兩年時間，這款車便已經從天堂跌落人間，令人感到惋惜。

三、4月MPV銷售前十排名

比亞迪宋經歷了一段小小的低迷期之后，4月排名升到第二名，重回亞軍之位。吉利新上市的MPV車型嘉際4月銷量達到4036輛，從目前的情況來看，發展前景還是非常良好的。大眾途安4月銷量只有1595輛，排名比較靠后，在大眾集團的眾多車型中，途安一直不被重視，能取得如今的銷量，其實已經很不錯了。

四、4月新能源汽車銷量前十排名

最后我們看新能源榜單前10，比亞迪新能源入圍三款，尤其是比亞迪唐DM銷量突破3000，漲幅高達2179.2%，成為漲幅最大的車型。和傳統燃油車對比，新能源車領域還是以漲勢為主，不過新能源車型并沒有一款車銷量破萬。

以上是2019年04月汽車銷量排行榜，2019年05月汽車銷量排行榜預計2019在6月10日左右在中華汽車網校官網發布，敬請期待！

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