【中華汽車網校 行業動態】隨著一線城市進入換車時代，也給二手車市的爆發性增長提供了重要契機。目前湖南省尚未有較大規模的二手車公司，但隨著新車交易量的不斷增大和二手車車型的增多，二手車市場將逐漸會呈現一個群雄逐鹿的格局。

         在長沙一家媒體上班的李小姐近期準備更換一輛新車，在購買新車之前，她想把自己的舊車處理掉。在各大二手汽車市場轉悠后，她驚訝地發現，這款2006年12月出廠的賽歐1.6L自動擋根本沒有花討價還價的力氣，就被各大二手車經營戶搶著以3.5萬元的價格成交。據了解，隨著目前國內新車市場的火爆，二手車市場這只汽車行業的“潛力股”正呈現蓬勃發展之勢，而作為中南汽車市場排頭兵的湖南車市，其二手車市場也正迎來全新的發展機遇。

　　新車火爆，帶動二手車市穩步上升

　　    “在目前長沙第一次購車人群中，購買新車占81%多一點，但在北京、上海等地，二手車購車比例已經達到33%，從某種角度說，我國換車時代已經來臨。”湖南省汽車商會的專家表示。

　　    隨著一線城市進入換車時代，也給二手車市的爆發性增長提供了重要契機。網上二手車置換交易、二手車品牌專賣、二手車以舊換新交易、新舊車置換市場等各種二手車交易方式如雨后春筍般脫穎而出，并逐漸被廣大消費者所吸引與關注。廣本雨花“喜悅二手車”專營店趙鐘表示，被傳統經銷商忽視的二手車市正在隨著機動車保有量的增加而增加。今年1至3月，廣本雨花“喜悅二手車”專營店成功置換的二手車達到31輛，但4月份僅過去了6天，就已成功置換了9臺本田二手車，這還不包括其它品牌車輛。湖南中南二手車工程機械交易管理公司負責人介紹，2009年中南二手車交易市場交易車輛大約3萬余輛，但目前市場內僅日均展出二手車量已大大超過1000輛，日成交量也正在大幅上升。

　　    湖南二手汽車市場負責人表示，隨著新車市場的持續火爆，使用了兩至三年的各品牌汽車將有相當一部分會流入二手車市，隨著新車市場的放大，二手車市場已經呈現穩步上升的趨勢。

　　車型多，但二手車專業人才更匱乏

　    　隨著車價的穩定，消費者用車觀念的改變，二手車已經開始逐步進入百姓家庭。但目前湖南省二手車市場面臨的最大問題就是專業人才匱乏。

　　    現在的二手車市場比任何時候變化都快，甚至可以說是每天都在變，變化的背后，反映出的就是二手車市場人才的嚴重匱乏。據介紹，一名合格的專業評估師不但要對各種品牌的不同車型了如指掌，還要對汽車的基本構造知根知底，包括新車市場價、車輛年限折舊、里程折舊、車況折舊、價格波動、當地牌照費用及其他因素等，這些本領的練就需要時間來積累的，但由于受各種因素干擾，導致每個評估人員的能力參差不齊，這也是制約我省二手車快速發展的原因之一。

　　    中南二手車市場負責人表示，雖然目前湖南省尚未有較大規模的二手車公司，但隨著新車交易量的不斷增大和二手車車型的增多，二手車市場將逐漸會呈現一個群雄逐鹿的格局。

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