首先來看一則來自網友的經歷：

那是六年前的一個夏天。

我在黃沙漫天的大西北黃河路租了兩個車位。

一輛H3（2.4），一輛福瑞迪（自動天窗），當時作為一個初入二手車行業的菜逼除了有本二手車評估師證書其他啥都不會，也不懂那幫頭圓鏈子粗的大哥為啥用戶不交定金就不讓挪車。

開張第一天有一對父子來看車，本地人，說話都帶著濃郁的手抓味。

“你這車咋賣？”

“六萬五大哥，全車原漆空調凍頭真皮座椅，跑了一萬多公里踩油噴水車況嘎嘎好！”

“能試車不？”

“那都好說，大哥你先看車。”

然后那老東西的兒子也一個屁蹲做到我心愛的H3上面就TM點火，我停車的時候掛著一檔，踩兩腳油門誰都能理解，可是尼瑪你松毛子離合啊，我當時就在車屁股后面站著（幸好沒掛倒擋）。

然后H3前保險杠噴了漆，福瑞迪換了后保險杠，膠也重新打了，報了警以后老東西才賠了1000塊錢給我（分兩次），我這車起碼折了2000塊錢。

再然后我也變成了一個“別打火！車看好了再打火！”“交200塊錢再試車，車要是沒問題你就得要了！”“我也忙著呢，你再看看去！” 兇巴巴的圓頭販子。

為什么試車要先交定金？

第一，首先來說是因為二手車不像新車，新車有專門的試駕車，臟了蹭了自有專職人員處理，就算你不想買車，就是想去試駕，感受感受車的性能，駕駛感覺也沒問題，銷售顧問也不會說啥，反正你踩兩腳車臟了也不是他收拾。而二手車不一樣了，首先二手車商就那么一兩個人，車收過來費了半天勁收拾完了，你說試半天不買，他就得撅著屁股去收拾。你說一天試了好幾次，車沒賣出去，收拾車累夠嗆，你說換成你你樂意嘛？你說萬一刮了蹭了還得扯皮，耽誤賣車。

第二，就是篩選客戶，把真正想買的客戶選出來，車商一般沒有硬性標準說必須給多少定金，一般來說看你真心想買，交個三百五百也不是不行，到時候和你把車況說明白了，如果要是試駕的過程中確實有別的明顯問題，車商也不會強迫你買，也會退你錢的。

第三，因為有的車商市場里就租了五個車位，結果擠了七個車，挪個車特別費勁，看你隨便看，但是如果你確定想買，想試駕。那你交點定金，給你挪出來，如果有問題你可以不買，如果沒問題你不買了定金不退，防止個人買方瞎搗亂，折騰自己。有時候你交了定金說去4S店看看，第三方看看，修理廠看看。有時候車商也會配合你，說白了，就是用定金給自己做一個保障，不想讓自己白折騰。不過有時候車商剛把車收過來，沒收拾呢，你不交想試試也沒問題。或者同行介紹熟人介紹，有人給你做背書，有時候不交也愿意給你試試車。

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