汽車業是穩增長、擴消費的關鍵領域。深圳市高度重視汽車流通工作，積極貫徹落實國家有關決策部署，出臺一系列舉措優化營商環境，促進汽車消費優化升級，取得積極成效。

一、加大扶持力度，刺激汽車消費

針對當前汽車消費疲軟，深圳市委市政府加大政策支持，加快汽車供給側改革，開展系列汽車促銷活動，將促進汽車消費作為促消費、穩增長的工作重點。一是出臺《深圳市關于進一步促進消費增長的若干措施》，重點支持促進汽車消費，對汽車銷售每增長1億元，獎勵50萬元，最高獎勵1000萬元；對平行進口在深進口并銷售每輛獎勵3000元。二是組織“深港澳國際車展”,吸引75.2萬人次參觀，預定和成交車輛26923臺。組織“鵬程八月歡樂購”汽車行業促銷活動，動員全市汽車4S店和專業賣場開展汽車促銷。三是鼓勵汽車經銷商與金融機構合作，開發更多面向消費者的分期優惠、分期貸款產品，挖掘消費需求。2019上半年我市限上單位汽車零售額509.2億元，同比降幅由年初的12.8%大幅收窄至0.5%。在增加小汽車增量調控指標政策及國五車型集中降價促銷的帶動下，6月當月汽車零售額高達115億元，同比增長32%，創我市歷史單月記錄。上半年我市新車銷量15.8萬輛，比去年同期下滑6.1%。其中二季度銷量達8.4萬輛，比去年同期增長11.8%。中高端品牌車型及新能源汽車銷量增長明顯，汽車消費進入更新換代爆發期。

二、重點推廣新能源汽車應用，改善配套基礎設施

落實《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案（2019-2020年）》等文件要求，我市取消新能源汽車購置補貼后，將補貼用于支持充電（加氫）等基礎設施建設，大力推進新能源汽車在公共領域的應用，加快環衛車輛、泥頭車等更新為新能源汽車的進度，鼓勵發展智能網聯汽車，培育汽車消費新增長點。2019年1-6月，我市新增推廣新能源汽車32346輛，其中公共領域推廣10319輛。4月、5月、6月分別新增4418輛、3306輛、9281輛。

三、逐步放寬汽車搖號和競拍指標，擴大準購規模

6月2日，深圳發布《關于調整我市小汽車調控增量指標配置額度的通告》，明確自2019年6月起，在原定每年普通小汽車增量指標配置額度為8萬個的調控目標基礎上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽車增量指標4萬個（個人指標占88%，企業指標占12%），其中，1萬個指標采取搖號方式配置，3萬個指標采取競價方式配置。增加增量指標直接擴大汽車即期消費，更好滿足市民美好生活需要。

四、加大政策支持力度，大力推進平行進口汽車試點

一是加強與各部門溝通協調，開展通關政策攻關。實施“大鏟灣口岸報關，前海保稅區整車保稅”新監管保稅模式，打通保稅監管“最后一公里”。二是優化進口許可和審價流程，提高通關便利。目前深圳汽車平行進口實施無紙化通關，時間最快1個工作日，最遲不超過3個工作日，通關效率全國領先。三是出臺扶持政策。市財政三年安排2.8億元預算，對平行進口汽車車輛進口、物流成本、監管區租金、3C認證、信用證費用、滾轉船運輸費用進行資助。4月10日，我市首批通過滾裝船運輸的500輛平行進口汽車抵達大鏟灣碼頭，另外500輛通過集裝箱運輸的平行進口汽車將分批陸續抵達。自開展試點以來，我市4家試點企業平行進口汽車6530輛，進口金額約3.17億美元。

五、開展二手車出口試點，推進二手車市場誠信發展

一是簡化備案流程，提高服務效率。在廣東省商務廳將二手車交易市場經營者備案權限下放后，我市簡化辦事流程和申報材料，將備案材料由原來5項簡化為2項，辦理時間由10個工作日壓縮為1工作日即來即辦。截至目前，深圳二手車交易市場經營者備案47家，今年上半年新增備案16家。二是積極推進二手車出口試點。按照商務部工作要求，落實《廣東省開展二手車出口業務實施方案》，開展深圳試點城市工作，積極協調公安、海關等部門，優化出口業務流程，推薦澳康達、前海灣國際2家企業獲批試點。7月22日，澳康達出口的第一臺豐田二手車順利發往柬埔寨。三是依托二手車行業協會，發揮龍頭企業作用，推行嚴格的二手車質量管理體系，打破傳統二手車交易市場“中介化”業務模式，推行實價銷售，創新性地延伸服務鏈條，提高企業效能和盈利能力，積極打造企業經營品牌，推動行業誠信發展。四是通過龍頭企業開展八大類360項質量檢測認證、7天無理由退換、1年2萬公里質保、美容整備整修、汽車金融按揭以及一站式服務等來深化增值服務。2019年1-6月，我市二手車轉移登記12.9萬輛，同比增長42.45%。

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