2012不是世界末日是二手車的新紀元

來源：中華汽車網校-jyr 閱讀：4086 更新時間：2012-10-15

【中華汽車網校行業動態】瑪雅歷法說：“時間的終結是2012年12月22日”。根據瑪雅預言上表示，現在我們所生存的地球，已經是在所謂的第5太陽紀，到目前為止，地球已經過了四個太陽紀，而在每一紀結束時，都會上演一出驚心動魄的毀滅劇情。這個懸念一直波動著人們渴望生存渴望和平渴望發展的心，即使2012來了，那也是世界發展的客觀結果，無論2012這個預言是否屬實，讓每一個今天過的盡情盡興，讓每一天可以過的充實有意義才是最重要的。

世界末日汽車

2012，真的是不平凡的一年，在各種新政催促下的汽車市場，就像新生兒一般要擁有強大的生命力才能頑強的活下去，才能抵擋各種變化帶來的新發展新方向。在2011年到2012年的轉變中，汽車市場及汽車后市場在潛移默化中發生了許多交替、互補的變化，讓二手車市場步入了顛覆性的一年。

隨著事業的發展，您需要改頭換面，隨著家庭的組建，您需要升級現有座駕，隨著薪酬的提高，您需要改善生活品質。2012換車正當時，我們給您五大理由。

第一個選擇理由：2012來了，大家要跟上置換時代的腳步

2012，根據最新統計，過去的2011年，北京新車銷售403500輛，二手車交易401042輛，新舊車比例早于全國其它省份提前達到1:1，而同期全國二手車交易僅為新車1/4。根據發達國家的先例，2012年北京二手車發展由此將進入一個上升通道。今年，北京二手車市場將迎來一個“發展年”：老舊車淘汰比例繼續高位運行；置換率普遍高于全國8%的平均水平，超過40%；置換成為京城4S店促進新車銷售主營業務。

第二個選擇理由：2012來了，北京二手車市場的欲動而起，大家怎可再“坐以待斃”

2012，政策促動下的北京車市北京二手車交易能有今天的成績，得益于北京相關政策的出臺。這些政策包括2010年12月26日限購政策、2011年8月1日老舊車淘汰更新補貼、2011年12月簡化二手車購置稅轉移登記手續以及2011年12月車管所推出移動車管服務等。在這些政策的促動下，北京新車第一次購車比例大降，新車銷售更加依賴二手車置換業務，加上老舊車補貼得力，水漲船高，帶動二手車交易大幅增加，和新車銷售形成1：1的態勢。

進入2012年，一批2006年的舊車也開始逐漸進入老舊車淘汰政策補助條件的范圍，車主們可根據自己的登記購車時間，滿6年后置換即可享受淘汰補貼。還有部分8年以上的老舊車因行駛里程較多，加上事故磨損，屬于“老破舊車”，建議車主們也要盡快通過報廢“老破舊車”購買新車。

選擇合適的時機置換手頭的二手車是非常重要的，錯過了置換時機就可能損失掉相當客觀的一筆費用。廣大車主們需要及時關注今年出臺的各項有利政策，找準時機及時出手，讓置換不再是負擔，讓購車更加簡潔。

第三個選擇理由：2012來了，北京國際車展上二手車展區新亮相，大家看過來

愛車的人看過來，北京國際車展于4月27日正式拉開序幕，擁擠的人潮中攢動的是人們移動的身影，各個品牌各個展廳各個獨立的展區，讓眾多熱愛汽車的忠實粉絲們過足了眼癮，比起往屆的車展，這次最大的亮點就是新增的二手車專區。

如果說這次的二手車展區是北京車展中蘊藏最大能量的區域一點也不為過。前些年中國汽車消費的高速增長迅速積累了市場中的汽車保有量。而汽車保有量的沉積，正是二手車市場爆發的前提條件。此次國際車展中設立了品牌二手車專區，也是正有“送東風”之意，把這些高品質的二手車帶到大家面前，提供給消費者另一種實現汽車生活的途徑。

在這次北京國際車展上，消費者全方位的體驗了廣汽豐田以“專業、誠實、信賴”為核心的“心悅二手車”體系。買車已經不是人們追求的畢生大事，在人生的不同階段選擇與之相匹配的愛車，為生活帶去便捷與品質，經歷了3-5年甚至更久的使用消耗，車輛將會出現各種“病態”，作為二手車置換時的車輛，如果可以放在專業、省心、省力的二手車置換店，為自己打理一切業務，將可省去很多麻煩和時間。

第四個選擇理由：2012來了，置換購車高保值率“永不褪色”，大家謹慎出手

高保值率、高性價比、實用優惠是二手車受消費者親睞的一大因素，保值率較高的車型意味著將來某一時點的折現、可以減少更多現金上的損失。二手車保值率對于消費者在買車、賣車決策時所起的影響作用。

如今，消費者選車越來越在意汽車保值率，特別是隨著選購第二輛車的比例加大，選車變成了一件長遠的事情。汽車的保值率取決于車的性能、價格、可靠性、降價頻繁程度、配件價格及維修便捷程度等多項因素，是汽車綜合水平的體現。無論對于新車還是二手車消費者來說，從二手車的角度來看，保值率較高的車型往往也都是市場銷量較大、品質及口碑較好的人氣產品。每個人都是理性和感性交錯的，一般消費者在購買二手車的時候大多會考慮到該品牌的認可度和在行業、市場中的影響力。

第五個選擇理由：2012來了，車廠貼現二手車置換業務

         二手車業務大增，受益的首先是新車4S店。在置換業務的帶動下，北京二手車置換率從過去的8%增長，增長到目前的40%，置換業務的提升直接帶動的是店內二手車交易增長。
         在實施限購之后，北京市的二手車置換率達到30%～60%，因此廣州經銷商也把未來業務發展的重點押寶在二手車置換業務。記者走訪市場獲悉，現在已經有部分4S店推出了二手車置換業務攬客。
　　    “如果您近期打算置換邁騰，廠家可以補貼八千元，置換速騰、新寶來的補貼資金為四千元。”市民李先生想換掉使用了7年的老車，他致電一汽-大眾銷售員時了解到這樣的置換政策。而記者從東風本田經銷商處了解到，現在該品牌老客戶置換思鉑睿，可獲贈2000元油卡，置換除思銘外的其它車型，也能得到1000元油卡，新車還送1年/3萬公里延保。
　　     同時，受訪經銷商均反映未來置換業務存在種種難點。“比方說，我們車行未來一個月要賣100輛新車，其中有40輛來自置換活動，實際上我們需要賣掉的車輛達到140輛。”在采訪中，一汽豐田一位銷售經理強調，置換業務明顯增加了銷售任務量，大多數經銷店沒有打算從二手車銷售中獲利，只希望能快速地把二手車處理掉，減少車行的現金壓力。
　     　限購之后廣州購買二手車的客戶銳減，對車商來說，到外地尋找客源也是一件費時費力的事情。目前已有大型經銷商集團打算利用網絡與外地的二手車交易商取得聯系，此外，以品牌為單位處理二手車，也是未來的一個發展方向。據悉，東風日產正在搭建廣州二手車交易平臺，未來廣州各車商所收購的二手車，可以集中由這個平臺銷售出去。

中華汽車網校溫馨提示

二手車鑒定評估師證書系二手車置換必備證書，二手車置換目前也采用“持證上崗”的嚴格制度來招聘汽車行業人才。為了迎合2012年二手車置換業務的順利開展和該行業的發展政策要求，本校接勞動部通知，開設二手車鑒定評估師培訓以及二手車鑒定評估師認證考試服務。
二手車鑒定評估師是經人力資源和社會保障部確認的國家職業資格，是中國六類資產評估職業資格之一，職業等級分為中級二手車鑒定評估師（國家職業資格四級）和高級二手車鑒定評估師（國家職業資格三級）兩個等級；由國家勞動和社會保障部頒發相應等級的職業資格證書，并實行統一編號等級管理和國家勞動部官方網站網上查詢，是相關人員求職、任職、晉升、包括出國等法律上的有效證件，可記入檔案、全國通用。