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廣州限牌 二手車車行如何應(yīng)對二手車貶值
【中華汽車網(wǎng)校 行業(yè)動態(tài)】廣州限牌實行時間自2012年8月1日零時起至2013年6月30日24時止。試行期結(jié)束后,按我市公布的新規(guī)定執(zhí)行。廣州市限牌政策實施細(xì)則,按照《廣州市中小客車總量調(diào)控暫行管理辦法》規(guī)定,從2012年8月1日起廣州將采用與北京市相同的搖號方法,申請人需為廣州當(dāng)?shù)貞艏蜻B續(xù)納稅5年以上的外省戶籍人士,且名下沒有登記中小客車,并持有機動車駕駛證方可辦理搖號登記。
廣州限牌100天 二手車貶值加快
自廣州7月1日發(fā)布限牌令開始,賣車、買車都不容易。二手車經(jīng)銷商便一直慘淡經(jīng)營。7月份,在6月30日“一夜瘋狂”后,這個月不少經(jīng)銷商出現(xiàn)沒賣一輛的境況;8月份,首輪搖號競拍后,月底也未見爆發(fā),大部分店不足10輛的銷售量;9月份,在所謂“金九”來臨之際,經(jīng)銷商略有收獲,但各店也就是在20輛上下徘徊。
根據(jù)車管所車輛號牌相關(guān)規(guī)定,不論新車還是二手車,其隨車號牌必須搭配使用滿三年后,才能在過戶或報廢時,由原車主保留原來的號牌。同時,車主必須在原車過戶或報廢后六個月內(nèi),購買與原車同規(guī)格級別的新車或二手車,搭配原號牌使用。對于手頭已經(jīng)有一輛車的車主來說,要換新車,就要賣走手頭上的車,按照廣州限購規(guī)定,必須有指標(biāo)的車主才有可能購買二手車。記者從二手車市場獲悉,目前廣州周邊多個城市已實現(xiàn)國IV標(biāo)準(zhǔn),目前市場上大部分保有車型,尤其是2008年前上牌的100多萬輛中小客車基本沒有達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn),這直接將省內(nèi)的流通之路掐斷。而如果跨省交易,不僅會增加運輸成本和手續(xù)繁瑣,也肯定會將二手車交易量進一步減低。
隨著銷量的下滑,各個店都存在銷售人員離職情況,而且數(shù)量過半,目前大部分4S店銷售人員都不足6人,部分店甚至只有2~4人勉強支撐著。廣州限牌對二手車交易市場影響嚴(yán)重。
二手車專業(yè)人士預(yù)測未來二手車貶值加快。由于需求量減少,使用三年以上的二手車,市場殘值將進一步下降;由于購買趨勢的變化,口碑較佳的主流品牌、豪華進口品牌二手車將成為本地二手車市場的中堅力量,低端車型、自主品牌的二手車市場保有量會下降,保值率更低。同時,由于車牌獲得的不易,兩三年內(nèi)的準(zhǔn)新車流入二手車市場會變少。SUV、MPV在二手車市場上的保有量將進一步擴大。
二手車經(jīng)銷商如何自救
限牌令下,二手車商、廠家、經(jīng)銷商的日子都很不好過,紛紛開始各謀出路,出招自救。部分二手車商佛山南海等地,佛山機動車經(jīng)營協(xié)會月中就廣州限牌事件召開佛山汽車經(jīng)銷商會議表示,廣州限牌后,出現(xiàn)大量二手車流入佛山的情況,造成佛山二手車庫存壓力增大。但高檔二手車的涌入,也讓佛山二手車經(jīng)銷商對前景表示樂觀。“像凱美瑞、雅閣、天籟等熱銷車型,佛山南海一直是供不應(yīng)求甚至缺貨,這些廣州二手車的流入不僅填補空白,還可以提升整個市場的含金量。”“一旦相關(guān)部門批準(zhǔn)廣州二手車商進駐佛山,屆時將會有更多符合國IV標(biāo)準(zhǔn)的廣州二手車流入佛山。”以廣州每年6000輛車遷出計算,平均分散轉(zhuǎn)移到珠三角其余8個城市,佛山占1000輛不到,對佛山二手車的沖擊微乎其微。
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