近年來，隨著工業4.0概念的推出和第四次工業革命的起步，自動駕駛作為汽車智能領域的一個重要方向得到汽車和科技行業的重視。不論是傳統車企大眾、奔馳、寶馬，造車新勢力特斯拉、蔚來、小鵬，還是科技新貴Waymo、Zoox、Cruise等均布局自動駕駛，在打造L2甚至L3級別產品的同時也積極進行路測。

然而受2020年新冠肺炎疫情和經濟下行的影響，使得全球汽車業掀起的降薪裁員潮也開始波及處于快速發展時期的自動駕駛行業——累計融資超過70億元自動駕駛融資王Zoox先后被曝出裁員、10億美元賣身亞馬遜的消息。

但沖擊也帶來自動駕駛人才流動分化的加劇，一部分公司裁員，而另一部分公司卻紛紛開始招募、挖角優秀人才。近日，有外媒報道，通用汽車旗下的自動駕駛公司Cruise試圖從Zoox挖走工程師。事實上，Cruise在5月份對140多名員工進行了裁員，但有消息人士透露，Cruise一直在招攬核心技術人才。Cruise首席公關Kristine Boyden表示：“我們正在尋找世界上最優秀的人才，不管他們在哪里工作，也不管他們在做什么。”無獨有偶，自動駕駛汽車初創公司Aurora此前宣布，他們已經將員工的數量從原本250人增加到500人，并還將繼續招聘遠程工作崗位。Aurora的首席執行官Chris Urmson 表示：“由于疫情的影響，現在就業市場上有許多有潛力的優秀人才，我們打算充分利用這一機會?！?/span>

自動駕駛行業迎來“馬太效應”

自動駕駛技術的研發需要很長的時間，投入成本很高，但跨國車企不會輕易放棄這項可能引發未來行業變革的技術體系。中國汽車工程學會名譽理事長付于武在接受《中國汽車報》記者采訪時表示：“世界各汽車強國，各大跨國公司對未來發展的戰略方向高度一致，無論是在技術層面還是在產業層面。通過跨界融合，實現產業鏈的重構。這個大的趨勢，在疫情蔓延的當下都沒有改變?！?/span>

日前，在結束與寶馬不到一年的自動駕駛合作后，奔馳與英偉達聯合發布了下一代自動駕駛軟件平臺，繼續加強自己在自動駕駛領域的地位。部分汽車制造商和自動駕駛公司也在“快馬加鞭”地推出自己的產品，并嘗試在更多地區落地測試。

疫情沒有影響資本繼續向自動駕駛初創企業流動，但自動駕駛行業迎來“馬太效應”。據不完全統計，年初以來，我國有融資信息的自動駕駛相關企業達到了30多家，融資金額高達數百億元。而一些尾部自動駕駛企業卻面臨資金斷流、公司裁員、倒閉、賣身的窘境?？梢姡只募觿。铀倭诵袠I淘汰賽的到來。

自動駕駛行業的發展離不開市場、技術與人才的支撐。送貨和載人是自動駕駛兩大主要應用場景。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹在接受《中國汽車報》記者時表示：“因為疫情，大家對自動駕駛的需求更為強烈，為自動駕駛行業發展增添了新的‘外部變量’，讓人們看到了其在特殊情況下應用的可能?！?/span>

要在自動駕駛行業賽道上占得先機，歸根結底是人才的問題。在企業一擁而上、需求不斷釋放的背景下，自動駕駛人才一直都呈現出供不應求的現狀。

據了解，一直以來，美國當地自動駕駛行業的招聘需求一直高居不下，一份來自Indeed網站數據顯示，從2015年開始，與自動駕駛相關的技術崗位需求增加了近10倍。自動駕駛對人才各方面的學科知識要求較高，具備專業素養和技能的優秀人才不多，是造成當前全球自動駕駛人才缺口較大的原因之一。

崔東樹向記者介紹到: “自動駕駛是未來行業發展的方向，車企在壓縮傳統產品投入的同時，加大了對自動駕駛發展的投入，體量增加趨勢明顯，包括歐美國家，自動駕駛人才需求是相對較強?！?/span>

長安汽車車聯網技術開發所所長、智能汽車云項目總監蔡春茂在接受《中國汽車報》記者采訪時表示，疫情對長安汽車自動駕駛方向的研發影響不大。去年，長安汽車成立了全球研發中心，涵蓋了自動駕駛算法、智能網聯、AI平臺等，并且一直在加大自動駕駛投入。但自動駕駛算法類的人才比較缺乏，特別是中高級以上的算法類人才一直都比較難找。

高端人才向頭部企業聚集

據業內人士介紹，在經歷了2017-2018年的瘋狂擴張之后，2019-2020年整個自動駕駛行業開始回歸理性，擠出泡沫，修煉內功，重新布局。同樣，2020年在人才領域也會重新調整，初階人才市場份額減少，高階人才仍然供不應求。

這其中，最大的特點是人才從科技公司“回流”到汽車制造商和一級汽車零部件巨頭。據記者發現，不少頭部企業目前正在招聘自動駕駛研發相關人才的信息，包括AI、算法開發類、大數據平臺開發、軟件等自動駕駛研發類崗位。

從長遠來看，自動駕駛人才自主培養及引進將長期進行。蔡春茂向記者介紹到，為了發展自動駕駛，緩解缺乏相關人才的問題。目前企業通過培養其他大數據等專業的團隊來轉型做自動駕駛算法等相關方向。

行業環境變化對人才的布局和流動有著很大影響。付于武向記者提到：“中國的自動駕駛汽車剛剛開始，我們有后發優勢，要化危為機。所以在疫情當下，我們要堅持當前中國企業在自動駕駛汽車產業發展上，關鍵是優化人才的布局，注意協同創新，優化人才的使用，加速自動駕駛汽車人才的培養，發揮最大的效率?！?/span>

（來源：中國汽車報）

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