剛拿到駕照的新手司機，想買輛車練練手，二手車最合適不過了，性價比高，有個刮擦的也不心疼。開個半年一年的，等車技嫻熟了再轉手，虧的也不會很多。畢竟相比新車二手車的保值率還是很高的。再一個碰上現在這樣二手車市場行情好的時候，你開了大半年再轉手說不定還能小賺幾千。但是二手車可選的款式太多了，練手車的話買哪款比較合適呢？ 

練手車買什么車比較好

買練手車通常是一個短期的過渡，比如剛拿到駕照的新人，車技還比較生澀，需要有一個磨合期來適應。這種情況買新車的話，發生店刮擦總歸是心疼的。但是用來練手的二手車也不能瞎選，在買的時候，這幾個點那都是要考慮進去的。

1：價格。新手上路，難免擦擦碰碰。如果車子太貴，車主肯定心疼，太便宜的話也擔心車齡行駛的安全性。一般來說，“練手車”的價格在5萬元左右最合適，搞個十萬八萬的二手車練手，就顯得有些奢侈了。

2：體積。新手上路，車感尚不靈敏，尤其是停車、過彎的時候，很容易發生刮擦事故。所以“練手車”首選兩廂小車，一般車長不應超過4米、車寬不應超過1.8米。小轎車的話，確實能減低新司機的上手難度。

3：車齡。“練手車”不能太新，也別搞太舊的，車齡在3-6年是最合適的。太新的車，萬一撞了肉痛。千萬別搞個超過十年車齡的二手車，太舊的車毛病多，新司機往往無法處理。

4：油耗。新司機一般不太會追求速度，除了偶爾猛踩剎車，油門加到底去飆車的情況基本不會，那么可以選擇排量小的車型（通常排量≤1.5L差不多了），經濟實惠又省錢。就這方面而言，日系車、韓系車相對更適合作為“練手車”。

5：保值率。“練手車”多是用來過渡的，新手在過了磨合期后，一般會換車，選擇更喜歡的車型。就這方面來講，如果能挑到一輛保值率高的車，也意味著“練手”成本的降低。像現在這樣市場行情好的，你開個大半年再轉手，說不定還能小賺幾千。

6：保有量。“練手車”的市場保有量越大越好。因為車型的保有量越大，它的各種配件都已經很成熟了，副廠件多，維修、保養成本就會低一些。

適合練手的幾款二手車推薦

從以上說到的幾個點：價格、體積、車齡、油耗、保值率以及保有量等為尺度去挑選練手的二手車，一般都不會出大問題，不過就車況而言的話，還得自己找個持工商聯二手車鑒定評估師證的師傅幫忙看下，免得買到事故車、水淹車。

大眾捷達/桑塔納

這款兩車可以稱得上我國改革開放的見證者，從出租車到警用車，再到教練車，曾經是國內最暢銷的實惠車型。結實耐用而且省油，練手車選這兩款型都還不錯。

本田飛度

飛度也是二手車市場的熱銷車型，好評度很高。在去年的E-NCAP測試的小型車中，飛度在成人保護、兒童保護和安全輔助系統方面均達到了較高水準，獲得了最安全小型車稱號。所以選擇飛度作為練手專車也是很不錯的選擇。

五菱宏光面包車

二手車價格非常便宜，幾千塊就能買一輛，轉讓再賣基本上也虧不了多少錢，如果你想買一輛一萬左右的二手車練手，那么五菱之光絕對是首選。

鈴木雨燕

有1.3和1.5兩個排量，不僅油耗低而且高速穩定性極好，小巧可愛，轉向操控也很精準，小毛病也比較少，二手車保值率也比較高，不管是新手練手還是接送孩子代步都合適。

日產軒逸

這款車不管是新車還是二手車市場都賣的非常好，大街上隨處可見，開起來也非常舒適。一輛車這么多人選它，自然有其獨特的魅力，小編在咨詢一些車主關于這輛車的評價時，整體口碑也是非常不錯的。

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