國家對于營運車的使用年限是有要求的，一般使用達到8年時，會強制退出網約車經營，17年的營轉非車輛，到現在也就不到5年，行駛里程也不太可能達到60萬公里，所以改變車輛使用性質后還是可以當私家車繼續開的。那么像這種17年營轉非的車還能開幾年呢？值得購買嗎？

17年的營轉非還能開幾年

根據《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第三十九條網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢。行駛里程未達到60萬千米，但使用年限達到8年時，退出網約車經營。

17年營轉非的車，到現在車齡大概是4-5年的樣子，如果行駛里程如果沒有達到60萬公里，車輛使用性質轉為私家車后可以繼續開。轉為私家車后能開多少年，一個要看能不能順利通過車輛年審，再一個要看車子的行駛里程數什么時候達到60萬千米。如果達到60萬公里或者8年，那么就需要報廢。

17年營轉非二手車能買嗎

營轉非的車由于公里數高，通常在二手車市場都賣不起價，一般比普通的二手車便宜30%，預算不高的情況下，買營轉非的車也是可以的。

二手車“車輛里程”雖然可以反映車子的磨損程度，但并不是一輛二手車值不值得購買的關鍵，看一輛17年營轉非二手車值不值得買，還得看車輛價格與車況是否匹配。這個的話單從外觀、里程數、車齡都是看不出來的，還得找個持工商聯二手車鑒定評估師證的師傅幫忙看下車。

17年的營轉非幾年一審

根據運管處的要求，網約車主需要先和網約車平臺解除運營合同，運管處才能將網約車轉回私家車性質。而對于這種營轉非轎車，根據規定，5年內的需每年檢驗1次；超過5年的，則需要每6個月檢驗1次。

【法律依據】

根據《道路交通安全法實施條例》第十六條：機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

（六）超過報廢年限的車輛不可以再過戶（買賣），但可以繼續使用；買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單（注銷該車的檔案），然后買賣。

【關于6年免檢政策】6年內免檢政策適用車型包括非營運轎車(含大型轎車),非營運小型和微型載客汽車。有3種情形不在免檢之列：

1、面包車、7座及7座以上車輛不屬于免檢范圍；

2、發生過事故的車輛不享受免檢，即6年免檢范圍內的新車發生過造成人員傷亡的交通事故的，不享受免檢政策；

3、購車后長期未登記的也不享受免檢，即自車輛出廠之日起，超過4年未辦理注冊登記手續的不享受免檢政策。

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