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積碳過(guò)多、尾氣超標(biāo)、故障燈亮起……原來(lái)都是因?yàn)樗?/h1>
來(lái)源:中華汽車網(wǎng)校-湯 閱讀:2652 更新時(shí)間:2022-01-11
有個(gè)汽車的零部件,平時(shí)看不到,非常容易被忽視,可一旦出現(xiàn)問(wèn)題,車子就會(huì)冒黑煙,沒(méi)有力氣,嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能發(fā)揮。那這個(gè)小部件是什么呢?相信很多老司機(jī)們都猜到了,那就是——三元催化器,這種裝備是在汽車排氣管的一個(gè)零部件。

一、三元催化器的工作原理
三元催化器的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。內(nèi)燃機(jī)在燃燒的過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生造成環(huán)境污染的主要?dú)鈶B(tài)污染物,一氧化碳、碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)。
(汽車三元催化器的工作原理)
當(dāng)高溫的汽車尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí),三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx,促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)。其中CO在高溫下氧化,成為無(wú)色、無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w,使汽車尾氣得以凈化。
二、三元催化器堵塞的原因
1、燃油
我國(guó)已嚴(yán)禁使用有鉛汽油,但有些地區(qū)仍在違法使用含鉛抗爆劑,乙醇汽油在燃燒室容易形成積炭。同時(shí)又對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)膠質(zhì)積炭有沖洗作用,沖洗下來(lái)的膠質(zhì)積炭很容易堵塞三元催化器。
2、機(jī)油
長(zhǎng)期使用含硫、磷抗氧劑的機(jī)油,容易造成三元催化器堵塞。
3、開(kāi)車習(xí)慣
汽車在急加速,急剎車的情況下,產(chǎn)生不完全燃燒物最多,長(zhǎng)期在擁堵道路上行駛,怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng),也是造成三元堵塞的其中之一。
三、三元催化器堵塞引起的故障
1、尾氣排放超標(biāo)
這個(gè)容易理解,三元催化器被堵住。CO、HC和NOx等有害氣體直接排放,肯定超標(biāo)。
2、油耗增加
當(dāng)三元催化開(kāi)始堵塞后會(huì)影響氧傳感器的正常工作,從而不能準(zhǔn)確的控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火,進(jìn)而使油耗增加。
3、動(dòng)力下降
這個(gè)現(xiàn)象對(duì)于渦輪增壓的車來(lái)說(shuō)最為明顯,當(dāng)需要高壓排氣的時(shí)候,由于堵塞導(dǎo)致排氣不暢,從而影響進(jìn)氣量,進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。然后導(dǎo)致動(dòng)力下降、加油無(wú)力,跑起來(lái)會(huì)有不得勁的感覺(jué)。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)經(jīng)常熄火
這個(gè)情況最為少見(jiàn),只有在三元催化完全堵死的情況下,由于無(wú)法及時(shí)將廢氣排出,必然造成背壓倒流,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、喘氣直至熄火。

四、三元催化器清洗的方法
“三元催化器”堵塞可以分成三個(gè)階段:
第一階段為輕微堵塞階段:只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低,尾氣排放超標(biāo);
第二階段為中度堵塞階段:化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度,此階段排氣背壓升高。油耗增加、動(dòng)力下降;
第三階段為嚴(yán)重堵塞階段:此階段表現(xiàn)為動(dòng)力嚴(yán)重下降,經(jīng)常熄火。嚴(yán)重時(shí)排氣管燒紅,甚至造成車輛自燃。

1、拆洗式清洗法
這個(gè)方法較為簡(jiǎn)單粗暴,直接去到4S店或者是維修店,告知來(lái)意后支付費(fèi)用,剩下的就是靜靜的等待了……而缺點(diǎn)也比較明顯,工時(shí)費(fèi)高,花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng),清洗一次的價(jià)格大概在500元~800元不等。

2、吊瓶式清洗法
和醫(yī)用吊瓶相似,技師以打“吊瓶”的方式,向汽車中的節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道輸入化學(xué)清洗劑,以達(dá)到清除積碳的效果。99%的維修廠都會(huì)建議使用這種辦法清洗燃燒室活塞/氣閥門(mén)/噴油嘴。
但通過(guò)我們了解車友的情況后得知,打吊瓶對(duì)于清洗節(jié)氣門(mén)和活塞頂處的積碳,并沒(méi)有顯著清理積碳的效果,反而對(duì)于清潔進(jìn)氣道則有一些幫助。

小編總結(jié):
不要小看了三元催化器的清洗保養(yǎng),更換一個(gè)三元催化器的價(jià)格在1500~8000元不等,更換一個(gè)氧傳感器也在500元左右。所以定期的清洗三元催化器,不僅對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性和年審?fù)ㄟ^(guò)率都有幫助,并且省錢的同時(shí)還保證了車輛正常性能。

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有個(gè)汽車的零部件,平時(shí)看不到,非常容易被忽視,可一旦出現(xiàn)問(wèn)題,車子就會(huì)冒黑煙,沒(méi)有力氣,嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能發(fā)揮。那這個(gè)小部件是什么呢?相信很多老司機(jī)們都猜到了,那就是——三元催化器,這種裝備是在汽車排氣管的一個(gè)零部件。

一、三元催化器的工作原理
三元催化器的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。內(nèi)燃機(jī)在燃燒的過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生造成環(huán)境污染的主要?dú)鈶B(tài)污染物,一氧化碳、碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)。

(汽車三元催化器的工作原理)
當(dāng)高溫的汽車尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí),三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx,促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)。其中CO在高溫下氧化,成為無(wú)色、無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w,使汽車尾氣得以凈化。
二、三元催化器堵塞的原因
1、燃油
我國(guó)已嚴(yán)禁使用有鉛汽油,但有些地區(qū)仍在違法使用含鉛抗爆劑,乙醇汽油在燃燒室容易形成積炭。同時(shí)又對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)膠質(zhì)積炭有沖洗作用,沖洗下來(lái)的膠質(zhì)積炭很容易堵塞三元催化器。
2、機(jī)油
長(zhǎng)期使用含硫、磷抗氧劑的機(jī)油,容易造成三元催化器堵塞。
3、開(kāi)車習(xí)慣
汽車在急加速,急剎車的情況下,產(chǎn)生不完全燃燒物最多,長(zhǎng)期在擁堵道路上行駛,怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng),也是造成三元堵塞的其中之一。
三、三元催化器堵塞引起的故障
1、尾氣排放超標(biāo)
這個(gè)容易理解,三元催化器被堵住。CO、HC和NOx等有害氣體直接排放,肯定超標(biāo)。
2、油耗增加
當(dāng)三元催化開(kāi)始堵塞后會(huì)影響氧傳感器的正常工作,從而不能準(zhǔn)確的控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火,進(jìn)而使油耗增加。
3、動(dòng)力下降
這個(gè)現(xiàn)象對(duì)于渦輪增壓的車來(lái)說(shuō)最為明顯,當(dāng)需要高壓排氣的時(shí)候,由于堵塞導(dǎo)致排氣不暢,從而影響進(jìn)氣量,進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。然后導(dǎo)致動(dòng)力下降、加油無(wú)力,跑起來(lái)會(huì)有不得勁的感覺(jué)。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)經(jīng)常熄火
這個(gè)情況最為少見(jiàn),只有在三元催化完全堵死的情況下,由于無(wú)法及時(shí)將廢氣排出,必然造成背壓倒流,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、喘氣直至熄火。

四、三元催化器清洗的方法
“三元催化器”堵塞可以分成三個(gè)階段:
第一階段為輕微堵塞階段:只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低,尾氣排放超標(biāo);
第二階段為中度堵塞階段:化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度,此階段排氣背壓升高。油耗增加、動(dòng)力下降;
第三階段為嚴(yán)重堵塞階段:此階段表現(xiàn)為動(dòng)力嚴(yán)重下降,經(jīng)常熄火。嚴(yán)重時(shí)排氣管燒紅,甚至造成車輛自燃。
1、拆洗式清洗法
這個(gè)方法較為簡(jiǎn)單粗暴,直接去到4S店或者是維修店,告知來(lái)意后支付費(fèi)用,剩下的就是靜靜的等待了……而缺點(diǎn)也比較明顯,工時(shí)費(fèi)高,花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng),清洗一次的價(jià)格大概在500元~800元不等。
2、吊瓶式清洗法
和醫(yī)用吊瓶相似,技師以打“吊瓶”的方式,向汽車中的節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道輸入化學(xué)清洗劑,以達(dá)到清除積碳的效果。99%的維修廠都會(huì)建議使用這種辦法清洗燃燒室活塞/氣閥門(mén)/噴油嘴。
但通過(guò)我們了解車友的情況后得知,打吊瓶對(duì)于清洗節(jié)氣門(mén)和活塞頂處的積碳,并沒(méi)有顯著清理積碳的效果,反而對(duì)于清潔進(jìn)氣道則有一些幫助。
小編總結(jié):
不要小看了三元催化器的清洗保養(yǎng),更換一個(gè)三元催化器的價(jià)格在1500~8000元不等,更換一個(gè)氧傳感器也在500元左右。所以定期的清洗三元催化器,不僅對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性和年審?fù)ㄟ^(guò)率都有幫助,并且省錢的同時(shí)還保證了車輛正常性能。
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