小編有一個朋友，是報廢汽車拆解廠的合伙人之一，因為企業申請拆車廠的資質需要給工作人員辦相應的資格證書，找我問了一下情況。我建議提交立項報告后立即安排人員到正規學校去參加培訓和考試，因為培訓、考試還有證書下發都要時間，不提前準備好可能會耽誤進程。

不聽勸，非說要再等等。結果大半年后廠房完工，設備進廠，各方面都準備就緒了...資質不給批！說根據規定，相關的技術人員有持證上崗要求的必須持證上崗。這可就急壞了幾位合伙人了，本身辦報廢汽車拆解廠就投入了不少錢，現在又延期開業，這中間

人員工資、場地租賃費、設備保養費...每多閑置一天，花銷就多一天。

為了盡早營業，我朋友只能到處去找能“快速”拿證的機構。還別說，網上這種快速下證，價格又便宜的機構還蠻多，經過多番比較選了一個最便宜的機構，十來本證書不到一萬塊就解決了。關鍵是連培訓和考試都不要參加，給錢直接就能拿證。這可比在正規學校考省事多了！

我朋友呢也美滋滋的拿了證書，交了上去。然后著手準備開業大典。結果沒過兩天，證書就被打下來了！說花了一萬多的證書是個假證！然后公司提交的資料，包括項目可行性研究報告、環評報告、技術人員清單、設備清單、廠房建設圖紙、應急預案...等等，全部要打回重新查驗。

這可就急壞了我朋友，你說誰做項目，能做的完美無瑕，投資一個這么大的報廢汽車拆解廠，重新審查一遍，原本過關了的也得給你挑出點要整改的問題來。

后面，我朋友終于學乖了，在對廠里的問題進行整改時，重新找了一個正規的學校去辦證。雖然費點勁要參加培訓和考試，但是總歸不用擔心是假證，而且學校確實教學也更用心，工人也學了不少專業知識和安全生產知識，這個在后續的工作中也能用到。

就這樣，別人半年就能辦好的資質，我朋友換了一年多才搞定，雖然中途比較波折，我也只能安慰他好事多磨了。

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