二手車買賣是當今比較普遍的車輛銷售方式，也被更多的消費者認可。二手車畢竟不是新車，對于車輛的過去你一無所知，同時在相對環境比較亂的二手車市場買車，經驗老到的神探還可以通過對若干細微的蛛絲馬跡觀察，重組曾經發生過的案件。但大部分新的買主心里大多有些不踏實。

課件由中華汽車網校編制，更多課件請進入網校學員中心“我的課程”頁面下載

今天中華汽車網校在此提醒各位買主，其實對于車輛的評估只要你善于觀察，車子的外傷甚至內傷統統逃不出你的眼睛。進行二手車試駕測評的時候有幾點請大家特別注意：

1、啟動時，發動機是否容易啟動，這可以參照消費者開車的經驗。如啟動的聲音沉重，說明馬達、電瓶或相關機械有問題。

2、啟動后，首先檢查方向盤(帶助力)左右打輪時的力度是否一致，轉向角度是否合理，轉向或掉頭時，方向盤打死后，前輪是否有磨輪胎的現象出現，如果有，此車有可能出過交通事故，輪胎經常蹭著輪線，會對行車安全構成威脅。

3、在行駛時要注意車的噪音的發生處和聲音的大小，來判斷此車的密封程度和隔音效果，如出現哨音，說明車輛修復質量不好，有空氣回旋的地方。另外還要注意發動機、變速器、差速器和懸掛系統是否有異響，如發動機發出“當當當”或“哐哐哐”的聲音，變速器、差速器發出“嘩啦啦”的聲音時，說明此部件該大修了。

4、對于手動變速箱首先通過行駛公里數和離合器的高低程度來判斷離合器片是否需要更換，再看行駛時換擋是否平順，如果換不上擋，就說明同步器磨損嚴重，該大修啦；判斷自變箱的好壞主要是通過感覺換擋時自變箱換擋是否平順，“闖”的感覺是否強烈；觀察換擋時，發動機的轉速和車速是否在廠家規定的范圍區間，一般的規定是一擋變二擋的轉速應在2000轉，二擋變三擋的轉速應在2000至3000轉之間，三擋變四擋的轉速也應在2000至3000轉之間。

5、懸掛系統的好壞直接影響到車輛的行車安全。前輪前側的附著力不同，會在車輛轉彎時出現側滑現象；后輪后側的附著力不同，使車輛在轉彎剎車時容易出現側滑，比較嚴重地影響了行車安全。減震的測試是需要根據不同廠家設計標準和車輛自重等不同情況的變化來選擇不同的檢測標準。一般常規的方法是選擇一個車輪用力向下按，然后放開，看它的復位情況，如果上下波動比較大，就說明減震器有問題，一次復位沒有波動，就說明減震器的狀態還是比較好的。如果過坎時，車像船似的晃晃蕩蕩，說明減震器出了問題。

6、有經驗的駕駛員是通過觀察發動機的怠速平穩狀況，加速時是否有力，來判斷發動機的好壞。如果有條件，還可以通過車輛爬坡時擋位來判斷發動機的動力性能。

7、制動系統主要看車輛的剎車距離和剎車是否跑偏，我國規定載乘一人的乘用車，在每小時50公里緊急制動的距離小于19米，載乘四人時的緊急制動的距離小于20米。另外，還要注意的是ABS防抱死裝置是否會出現拖帶的現象，停車制動要選擇在坡道上進行，并且車頭向上和車頭向下分別測試。

課件由中華汽車網校編制，更多課件請進入網校學員中心“我的課程”頁面下載

中華汽車網校——汽車職業資格證考證專家【先學習 后繳費】

咨詢電話：400-007-7172 網 址：http://www.wardfrp.com

咨詢 Q Q：2892126143 郵 箱：2892126143@qq.com

聯系地址：長沙市芙蓉中路三段100號湘凱石化大廈702室（省黃金管理局旁）