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【二手車鑒定評估規范】將6月1日正式實施
【中華汽車網校 資訊】 二手車評估首個國家標準聽到了靴子落地的聲音。1月5日,國家標準化委員會官方網站發布了《二手車鑒定評估技術規范》,標準號為GB/T30323-2013。《二手車鑒定評估技術規范》將于2014年6月1日起正式實施,并根據評估最終得分將車輛技術狀況分為5個級別。
《二手車鑒定評估技術規范》參考了日本的相關標準,對各個部位的檢測都規定了量化分值,鑒定評估結果將通過最終得分來量化車輛技術狀況。考慮到便于廣大消費者識別,《二手車鑒定評估技術規范》根據評估最終得分將車輛技術狀況分為5個級別。一級車就是車輛優良,5級車就是有重大事故修復痕跡,也就是俗稱的事故車,消費者可以一目了然。
《二手車鑒定評估技術規范》的頒布實施將對解決二手車市場信息對稱、保護消費者合法權益具有重要意義,國內二手車市場也將因為《二手車鑒定評估技術規范》的實施迎來“透明”時代。
近年來,國內二手車市場快速發展,在北京等一線城市,二手車的交易量已經高于新車。據統計,去年1-11月,全國共交易二手車 466.96萬輛,同比增長8.39%,2013年全國二手車交易量將首次突破500萬關口。但與此同時,二手車鑒定評估存在著標準空白、車輛評估價與成交價脫節、鑒定報告作假等問題,制約著二手車市場的健康發展。大多數二手車經銷商在收購車輛時會拼命壓低車主的車價,這導致無論是賣車人還是買車人都擔心自己在二手車市場吃虧。
此前,針對傳統二手車市場鑒定評估標準的缺失,汽車企業的品牌二手車紛紛推出了各自的二手車認證標準,在車輛評估方面制定出200多項檢測項目。不過,品牌二手車的認證業務主要針對本品牌車型,而且企業之間“各自為戰”,沒有統一的標準。
雖然我國二手車市場已經處于爆發式發展的前夜,但與新車市場相比,發展仍較為滯后,特別是交易信息不對稱、不透明,故意隱瞞真實車況,以次充好,漫天要價的行為時有發生,損害了廣大消費者的利益,也從一定程度上挫傷了消費者對二手車消費的積極性。
“統一的二手車鑒定評估結果表述方式,相當于二手車流通業的‘普通話’,將有助于各企業間、不同品牌間、不同地域間二手車的流通。”
《二手車鑒定評估技術規范》的出臺雖然能在一定程度上對二手車交易進行指導,但由于不是強制性標準而只是參考,所以可能會有二手車經銷商不采取《二手車鑒定評估技術規范》來評估二手車。
在此中華汽車網校呼吁各位中華汽車網校的二手車鑒定評估師們嚴格按照《二手車鑒定評估技術規范》的標準去評估二手車,共建一個健康、繁榮、有序的中國二手車市場!
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