從2011年開始的汽車反壟斷調查終于跨出了實質性的第一步，于昨日下午，國內反壟斷首張罰單終于在湖北面世了。該罰單是湖北省物價局發給武漢市場的寶馬汽車經銷4s店，金額達160萬元。

    昨日，湖北物價局召開了規范汽車銷售中的價格行為提醒告誡會，參與會議的除以上受罰的寶馬4s店，還包括奔馳、大眾、斯柯達、雪佛蘭、別克等品牌汽車在武漢市場的部分4S店。會上，省物價局通報了武漢4家寶馬4S店協商統一收取PDI檢測費構成價格壟斷協議的違法行為，并依據《反壟斷法》，對鄂寶、中達江寶、漢德寶、寶澤4家寶馬4S店分別下達了93.79萬元、34.16萬元、19.72萬元和15萬元的行政處罰事先告知書，開出總計162萬元的罰單，這是反壟斷調查自7月持續發酵以來，汽車行業開出的第一張罰單。

    PDI(Pre Delivery Inspection)，即車輛的售前檢驗記錄，沒有經過PDI檢測的車輛仍處于運輸模式，很多功能并沒有解鎖。PDI檢測費，也就是提車的時候這套檢查系統產生的中間費用，而沒有經過PDI檢測的車輛是不準交付到客戶手中的，是廠家要求經銷商交付客戶時的一道必須工序。從理論上來說，由于新車從生產廠到達經銷商處經歷了上千公里的運輸路途和長時間的停放，為了保證新車的安全性和原廠性能，PDI檢查必不可少。因此進行PDI檢測，是汽車生產企業和經銷企業在向消費者銷售完全合格的汽車產品之前，應該履行的義務和責任。

    寶馬中國汽車貿易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司也曾在8月1日提交給中國消費者協會一份文件，里面表明寶馬在華并未向經銷商收取，或要求經銷商向消費者收取PDI檢測費。文件還指出了：“經銷商作為獨立的實體，寶馬并無權干涉經銷商和第三方關于價格的協商和確定。”

    此次，收取PDI檢測費被指出涉嫌壟斷行為，并且因此開出罰單，或許會對其它的一些“霸王條款”造成影響，如所謂的“出庫費”、“貸款調查費”、“綜合服務費”、“延伸服務費”、“精品費”等可能被取消，這對廣大的消費者來說是一個福音。

    同時據相關部門所述，對奧迪等汽車生產經營企業的反壟斷調查已進入行政處罰程序，目前正在依法處理。結果究竟如何，就讓我們拭目以待吧。

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