“59%的消費者在購買汽車時，汽車4S店的銷售人員沒有介紹三包期限、三包責任等信息。”質檢總局質量管理司司長黃國梁說道。

    據中華汽車網校了解，汽車三包規定于2013年10月1日正式實施，至今已有一年之久，在此期間，不少企業質量確實有所提升，大多數汽車經營者更加注重產品質量和售后服務，促進了汽車行業規范發展，同時，消費者依法維權意識在不斷增強。

    三包政策在一定程度上保障了廣大消費者的權益，讓他們在維權中，有了更為專業、更加有力的法律依據。但在三包政策實施中，還是存在不少的問題，比如汽車經營者在執行汽車三包規定上仍然不到位：部分汽車經營者明示的主要零部件、易損耗零部件、特殊零部件的種類范圍仍超出國家標準規定；一些經銷商沒有先行與消費者協商處理爭議，而是以提供檢驗報告、不在三包范圍等為由推諉扯皮；有的直接把問題推到了生產商；有的不認可技術咨詢專家意見，不配合行政部門調解等。

    中華汽車網校專家表示，這些問題存在的主要原因還是三包政策還不夠完善，各地政策落實普及程度不夠，許多消費者不了解具體措施，因而權益受到損害也沒有進行維權。相關部門應該修訂完善產品三包法規，研究建立我國產品質量擔保的相關制度，這樣才能確切維護消費者利益。

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