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電商資本蜂擁而至 二手車市場(chǎng)亟待新政
來(lái)源：中華汽車網(wǎng)校 閱讀：3115 更新時(shí)間：2015-03-11
2014年是二手車電商的爆發(fā)元年，中國(guó)二手車電商去年的交易量為60.52萬(wàn)輛，交易金額達(dá)到340.3億元，電商交易量占到二手車交易總量的10%左右。中華汽車網(wǎng)校預(yù)計(jì)2015年國(guó)內(nèi)二手車交易量將達(dá)到1000萬(wàn)輛，預(yù)期增長(zhǎng)幅度為65%，這一數(shù)字將遠(yuǎn)高于新車交易量的增幅。不斷走高的二手車市場(chǎng)，正吸引著嗅覺(jué)敏銳的各方資本，他們?cè)噲D以自身的資本力量激活二手車潛在的“井噴”市場(chǎng)。對(duì)于二手車市場(chǎng)而言，眼下誠(chéng)信體系的不健全、稅制改革尚未推進(jìn)等，仍將是制約二手車市場(chǎng)發(fā)展的重要因素。
二手車市場(chǎng)新政待出
來(lái)自中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年二手車交易已達(dá)605萬(wàn)輛。就區(qū)域市場(chǎng)而言，交易量前三位的省市分別是廣東、四川與北京。其中，車輛的更新與消費(fèi)升級(jí)，已經(jīng)成為北京等實(shí)施限購(gòu)政策的城市拉動(dòng)新車銷售的重要?jiǎng)恿?。?lái)自北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2014年車輛更新上牌占比為71%。
但是，更新后的二手車的流向卻正在受到越來(lái)越多“三限”(限購(gòu)、限行、限遷政策)城市的制約。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)約有110個(gè)地級(jí)以上城市不允許國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛“轉(zhuǎn)籍”，而這些城市幾乎覆蓋國(guó)內(nèi)所有省(直轄市)?！碍h(huán)保的壓力越來(lái)越大，各個(gè)地方城市，放開(kāi)二手車管控可能不太容易。”某二手車商表示?！霸絹?lái)越多的三限政策確實(shí)影響了二手車行業(yè)的發(fā)展。但是從發(fā)展的角度來(lái)看，存量汽車的不斷累積在汽車市場(chǎng)是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。解決之道就要靠二手車市場(chǎng)健康、有序發(fā)展，這也是歐美成熟市場(chǎng)中二手車超過(guò)新車銷量的原因所在?！?/span>
據(jù)了解，自《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》自實(shí)施8個(gè)月以來(lái)，在實(shí)際操作中被指“象征意義大于實(shí)際意義”，二手車領(lǐng)域的相關(guān)管理政策仍存在繼續(xù)完善的空間，主要就集中于二手車臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記和稅賦壓力。行業(yè)人士對(duì)此已經(jīng)呼吁了很久，但是目前政策并沒(méi)有明朗化。中華汽車網(wǎng)校專家分析認(rèn)為，要進(jìn)一步規(guī)范和促進(jìn)二手車市場(chǎng)發(fā)展，需要建立二手車鑒定評(píng)估國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記制度，調(diào)整二手車交易的增值稅征收方式。“二手車增值稅的征收，涉及車輛交易的進(jìn)項(xiàng)和出項(xiàng)，在交易過(guò)程中又會(huì)涉及臨時(shí)產(chǎn)權(quán)的問(wèn)題，就會(huì)涉及工商、財(cái)政、交通等管理部門，全面推進(jìn)二手車的稅制改革在今年值得期待。
資本青睞二手車電商
與二手車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者不斷期待新政策推出的迫切心情相比，各路資本對(duì)于這一領(lǐng)域的熱情更顯高漲，尤其是二手車電商這一細(xì)分領(lǐng)域。日前，車易拍在拿到D輪融資后，累計(jì)融資金額已經(jīng)達(dá)到1.85億美元。在二手車電商市場(chǎng)，“線上發(fā)布”、“線上拍賣”等方式較為常見(jiàn)，其中，車易拍、優(yōu)信拍、開(kāi)新二手車、平安好車、大搜車都是這種方式。這種方式就是網(wǎng)站提供交易平臺(tái)，車主或者經(jīng)銷商將自己的車放到網(wǎng)上拍賣，競(jìng)拍者或是二手車商們，其中也不乏個(gè)人消費(fèi)者。二手車領(lǐng)域?qū)腚娚棠Ｊ竭€只是個(gè)開(kāi)始。毫無(wú)疑問(wèn)，電商模式會(huì)促進(jìn)二手車交易量的上升，但是迎來(lái)市場(chǎng)井噴式發(fā)展尚需時(shí)日。
Chinaadec專家坦言，汽車和汽車服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展很快，但是完全顛覆傳統(tǒng)很難，“買車對(duì)用戶還是大件商品，還需要到線下去看，所以線上線下是互補(bǔ)的”。未來(lái)伴隨著個(gè)人信用體系和車輛信息的透明化，包括一些保險(xiǎn)公司對(duì)于車輛保險(xiǎn)信息的放開(kāi)，二手車的交易量或有望快速增長(zhǎng)。比如目前一輛車的轉(zhuǎn)手率為2～3次，也許會(huì)像國(guó)外一樣，增加到4～5次，這也是二手車交易量快速增長(zhǎng)的重要條件。
來(lái)自中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年二手車交易已達(dá)605萬(wàn)輛。就區(qū)域市場(chǎng)而言，交易量前三位的省市分別是廣東、四川與北京。其中，車輛的更新與消費(fèi)升級(jí)，已經(jīng)成為北京等實(shí)施限購(gòu)政策的城市拉動(dòng)新車銷售的重要?jiǎng)恿?。?lái)自北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2014年車輛更新上牌占比為71%。
但是，更新后的二手車的流向卻正在受到越來(lái)越多“三限”(限購(gòu)、限行、限遷政策)城市的制約。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)約有110個(gè)地級(jí)以上城市不允許國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛“轉(zhuǎn)籍”，而這些城市幾乎覆蓋國(guó)內(nèi)所有省(直轄市)?！碍h(huán)保的壓力越來(lái)越大，各個(gè)地方城市，放開(kāi)二手車管控可能不太容易。”某二手車商表示?！霸絹?lái)越多的三限政策確實(shí)影響了二手車行業(yè)的發(fā)展。但是從發(fā)展的角度來(lái)看，存量汽車的不斷累積在汽車市場(chǎng)是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。解決之道就要靠二手車市場(chǎng)健康、有序發(fā)展，這也是歐美成熟市場(chǎng)中二手車超過(guò)新車銷量的原因所在?！?/span>
據(jù)了解，自《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》自實(shí)施8個(gè)月以來(lái)，在實(shí)際操作中被指“象征意義大于實(shí)際意義”，二手車領(lǐng)域的相關(guān)管理政策仍存在繼續(xù)完善的空間，主要就集中于二手車臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記和稅賦壓力。行業(yè)人士對(duì)此已經(jīng)呼吁了很久，但是目前政策并沒(méi)有明朗化。中華汽車網(wǎng)校專家分析認(rèn)為，要進(jìn)一步規(guī)范和促進(jìn)二手車市場(chǎng)發(fā)展，需要建立二手車鑒定評(píng)估國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記制度，調(diào)整二手車交易的增值稅征收方式。“二手車增值稅的征收，涉及車輛交易的進(jìn)項(xiàng)和出項(xiàng)，在交易過(guò)程中又會(huì)涉及臨時(shí)產(chǎn)權(quán)的問(wèn)題，就會(huì)涉及工商、財(cái)政、交通等管理部門，全面推進(jìn)二手車的稅制改革在今年值得期待。
資本青睞二手車電商
與二手車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者不斷期待新政策推出的迫切心情相比，各路資本對(duì)于這一領(lǐng)域的熱情更顯高漲，尤其是二手車電商這一細(xì)分領(lǐng)域。日前，車易拍在拿到D輪融資后，累計(jì)融資金額已經(jīng)達(dá)到1.85億美元。在二手車電商市場(chǎng)，“線上發(fā)布”、“線上拍賣”等方式較為常見(jiàn)，其中，車易拍、優(yōu)信拍、開(kāi)新二手車、平安好車、大搜車都是這種方式。這種方式就是網(wǎng)站提供交易平臺(tái)，車主或者經(jīng)銷商將自己的車放到網(wǎng)上拍賣，競(jìng)拍者或是二手車商們，其中也不乏個(gè)人消費(fèi)者。二手車領(lǐng)域?qū)腚娚棠Ｊ竭€只是個(gè)開(kāi)始。毫無(wú)疑問(wèn)，電商模式會(huì)促進(jìn)二手車交易量的上升，但是迎來(lái)市場(chǎng)井噴式發(fā)展尚需時(shí)日。
Chinaadec專家坦言，汽車和汽車服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展很快，但是完全顛覆傳統(tǒng)很難，“買車對(duì)用戶還是大件商品，還需要到線下去看，所以線上線下是互補(bǔ)的”。未來(lái)伴隨著個(gè)人信用體系和車輛信息的透明化，包括一些保險(xiǎn)公司對(duì)于車輛保險(xiǎn)信息的放開(kāi)，二手車的交易量或有望快速增長(zhǎng)。比如目前一輛車的轉(zhuǎn)手率為2～3次，也許會(huì)像國(guó)外一樣，增加到4～5次，這也是二手車交易量快速增長(zhǎng)的重要條件。
對(duì)此，中華汽車網(wǎng)校負(fù)責(zé)人表示，今年兩會(huì)立法法15年來(lái)首次修改，希望國(guó)家未來(lái)能強(qiáng)化立法及標(biāo)準(zhǔn)工作、研究完善行業(yè)發(fā)展政策、促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加大行業(yè)監(jiān)管力度。以后汽車不是說(shuō)限購(gòu)就限購(gòu)，稅不能說(shuō)征就征了。
如果你也是汽車人，歡迎來(lái)稿或求報(bào)道，接頭暗號(hào)：gm#chinaadec.com(請(qǐng)將#替換成@) 或Q2418468689
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