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解讀二手車交易周轉指標制
來源：中華汽車網校 閱讀：3659 更新時間：2015-03-16
眾所周知，二手車流通是汽車產業鏈中非常重要的一環，如果這一環不暢通，將直接影響整個汽車產業鏈。舊的不去，新的不來，沒有二手車的正常流通就不會有新車的旺盛需求。二手車交易不產生增量指標，大力發展二手車交易和新舊置換務，促進二手車流通健康發展，是保證汽車產業健康發展的根本，因此產生了二手車交易周轉指標制：
1、二手車經營者收購小汽車，使用周轉指標完成轉移登記后，小汽車應在經營場所靜態存放，除參加定期安全技術檢驗、申請辦理轉移登記外不得上路行駛。
2、2014年12月30日，杭州也發布了《杭州市二手小客車交易周轉指標管理辦法》，簡直是雪中送炭，使二手車市場在限購條件下仍能夠順暢流通，為2015年二手車市場迎來美好春天做好準備！杭州周轉指標的數量按去年二手車交易量的10%來配發。
1、二手車經營者收購小汽車，使用周轉指標完成轉移登記后，小汽車應在經營場所靜態存放，除參加定期安全技術檢驗、申請辦理轉移登記外不得上路行駛。
2、使用周轉指標登記的小汽車辦理轉移登記、注銷登記、遷出本市的變更登記的，均不產生更新指標。
二手車交易周轉指標充當臨時牌照，使二手車經銷商在沒有找到下家的情況下，也能收購二手車并完成過戶手續，以保證原車主第一時間取得更新。放眼全國，八大汽車限購城市中天津、杭州都發布了相關制度，廣州也在申請當中，下面中華汽車網校帶大伙一起回顧下“二手車交易周轉指標制”的發展歷程：
2、2014年12月30日，杭州也發布了《杭州市二手小客車交易周轉指標管理辦法》，簡直是雪中送炭，使二手車市場在限購條件下仍能夠順暢流通，為2015年二手車市場迎來美好春天做好準備！杭州周轉指標的數量按去年二手車交易量的10%來配發。
3、2015年1月，廣州市汽車服務行業協會已向車管部門提出，根據本市《廣州市中小客車總量調控管理試行辦法細則》中的三十四條，建議完善《辦法細則》，推出二手車交易周轉更新指標，并增設二手車轉移登記業務辦理點。緩解二手車商戶收不到車、收車經營成本高的問題，同時實現二手車過戶無須原車主和新車主同時到場簽名，而且外地客商可當天將外遷車輛檔案提走，這將大大縮短辦理時間。
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