鑒定評估車型資料：

車型：一汽-大眾CC 2.0TSI 豪華型
牌時間：2011年4月份

行駛公里數：39876公里.

車價：30萬

下面中華汽車網校帶領大伙一起進行該輛大眾cc的二手車評估檢查：

前部狀況檢查>>>

已經了解到這部車發生過事故，大抵情況是前后被兩部大貨車3P，成了漢堡，不過，事故不算太嚴重，否則，這部車也沒有機會出現在我們面前了。所以，今天我們要的事情就是把這部CC進行事故現場的還原，并進行場景化（下文最后一張，很雷人），同時，事故的狀況確實比較詭異。

OK，鑒定評估師和買主登場，我們接下來開始進入狀態，重點對車頭和車尾的受損進行鑒定，并對車輛的狀態進行價格估值。

因為剛才說了，這臺車的受損部位我們已經提前知道是車頭及車尾巴，所以，其他部份我們例行檢查后，就開始重點對這兩個部份開始鑒定受損程度，同時我們也會在這個過程中教大家一些如何鑒定車頭及車尾受損事故判斷的技巧。

OK，我們先從引擎蓋開始檢查，雖然鑒定評估師吃的還是經驗飯，目測、肉測那是基本的，但是借用儀器，我們還是可以很大的提升我們的工作效率和準確性，因為再有經驗的二哥、黃牛也會看走眼，這種案例并不少見。

引擎蓋鑒定的結果我們很意外：居然是原車漆，真是奇了怪咯!既然前部發生碰撞，為什么引擎蓋沒問題?我們就繼續分析!

繼續檢查翼子板!

結果告訴我們個地方有輕微的打膩子。

繼續檢查A柱!

現在問題來了，A柱前部厚度值為800多，說明這里受過較嚴重的撞擊后留下打膩子和痕跡。這是為什么呢?

就是這里，一般人用肉眼基本無法辨別!

再通過細細觀察，這部CC的前擋風玻璃生產日期為2014年，說明，A柱的撞擊已經把玻璃撞碎而進行了更換動作。

這里要教大家一個很簡單的前擋玻璃是否換過的技巧，除了查看玻璃的生產日期，如果前擋玻璃沒有貼年檢標識或強險標識等這樣的標簽、或者有撕下再貼上的痕跡，這部車的前擋玻璃很可能就是更換過的了。

好，一切問題皆在打開引擎蓋后現形!

龍門架裝飾板的原廠標識已經完全消失不見了。這樣的現像值得警惕!

對于一般用戶來說，查看螺絲是否有旋開的痕跡是很好的一個判斷車輛受損拆卸的手段，事故車咱摸不準，但是看螺絲是不是有打開的痕跡，還是很容易的吧，一部車輛絕對不會無緣無故的松開螺絲，要不是零件需要修復，要不就是損壞。

這顆螺絲明顯移位，并加了墊片，手工之差，令人“佩服”!

這顆螺絲因為拆卸力度太大，產生了生銹的痕跡，這都要引起重視，并進一步判斷問題所在!

燈座螺絲也明顯不是原廠跡象!

鎖扣也要認真檢查!

撞擊如果傷及到水箱部份，那就是算輕微事故了，如果到達水箱之后，事故就是有點嚴重了，所以，水箱的檢查和修復，也是一個重點!

我們重點檢查水箱是否進行修復、更換!

由于機艙內部的零件很多，而且空間很小，所以，這時候我們如果借助猥瑣內窺鏡的幫助，我們就能很輕松的查看狹小空間的情況，同時，猥瑣內窺鏡也可以用來研究一臺車輛是否泡過水。

明顯看到水箱的生產日期和車國生產年份完全不同，所以，我們判斷水箱一定是更換過了!

可以看到水管的接頭處，也打上了密封膠，這絕對不是原廠該有的情況!

尾部狀況檢查>>>

整個車頭部位的情況，我們基本已經了解，具體更進一步的情況，我們還需要一會升起底盤來細細檢查，以更精確的判定受損情況。

圖中可以看到車頂是沒有任何問題的說!

通過儀器來看，車尾部份都有做漆痕跡，但似乎又不是那么嚴重，倒底這追尾事故會傷及哪里呢?

后背廂蓋子都有明顯的修復撞擊痕跡，但都不嚴重!

很明顯的修復痕跡!

這里有很明顯的敲打修復痕跡!

修復后很粗糙的膠條!

為了更加進一步的判斷事故有多嚴重，我們開始檢查后備廂的底盤及內襯。首先先把這位熟女人妻的車的雜亂的后備箱先騰空出來，果然居家女人雜物多!

備胎都爆成這樣了，車主你還留車上增加重量干什么!

繼續拆。。。

底盤看起來一切正常!

我們再換個方向看后備廂的深處，只有深處，私處才能反應一臺車的真實情況!

這里很正常，都是原廠膠!

很正常的說!

這里。。。不對勁了

大家可以明顯看到尾部受到撞擊修復后后期打上的膠!

底盤受損鑒定檢查>>>

OK，我們剛才兩個步驟從上面檢查發現了不少問題，舉起底盤深度檢查是必不可少的，可以說，只有檢查過底盤，才算真正鑒定了二手車，任何不給看底盤的行為都是耍流氓!

底盤整體來看，還算相當漂亮，大家注意看CC用的是全鋁合金的副車架，現在不少大眾車全減配成為鐵質的了!

大家可以注意一下螺絲和懸掛這個綠色的標記，如果這個位置不匹配，就說明并非原廠狀態了。

OK，這里也相當原廠，說明發動機肯定是沒有抬過的!

非常原廠!相當OK!

從排氣管上面檢查，發現隔熱塊已有變形，說明有撞擊的痕跡!

排氣管也有小輕微的撞擊痕跡!

生產日期2012年，呵呵!證據確鑿啊!

后防撞梁處的修復痕跡，這也太敷衍了!

評估總結：

這臺CC算是一個非常意思的案例，我們可以得出如下準確判斷，這臺車在事故過程中，首先追尾了一臺貨車，由說貨車高度很高，所以貨車的后部直接干到了A柱，導致玻璃破碎，A柱根部輕微受損，由于速度不算太快，沒有傾入更深處，所以，這個女閨蜜算是不幸中的萬幸!另外，車輛的受到擠壓，龍門架、翼子板也受損變形，但情況相對不糟糕，也沒傷到發動機和重要部份，還是萬幸!

從尾部來看，這部車屬于漢堡式夾擊，后車也被KISS，背箱有受損1/4，傷及防撞梁及內襯，但不算太嚴重，還是萬幸!

最后我們進行了一下路試，看看事故對行駛動態有無影響，測試之后發現對行駛系、制動系、轉向系等一切均影響。

導航屏是由于閨蜜夫妻在車上打架時打碎的，算是減大分，因為原車導航，那TM的不便宜!

CC也算是關注度不低的一款車型，各地市場行情不一樣，中華汽車網校小編以福建市場為例，2011年正常車況無事故的車型市場行情價格可以走在17.5-18萬，但由于這部車出過點小狀況所以帶大家鑒定評估下這部車的價值。最后，這部車定的價平估價值價格應該在15.5-16萬之間。由于現在二手車評估師人才緊缺，供不需求，有意向學習二手車評估的可到中華汽車網校報名考證。

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