未來幾年，大伙購買新能源車獲得補貼有條件了，據中華汽車網校小編了解四部委聯合公布了有關新能源車推廣的最新要求，從2016年到2020年，除燃料電池汽車外其他車型補助標準皆會適當下調，其中：2017-2018年補助標準在2016年基礎上下降20%，2019-2020年補助標準在2016年基礎上下降40%。

也就是說，一輛續航里程150km的電動汽車在今年可享受補貼4.5萬元，2016年保持不變，2017-2018年下降20%后為3.6萬元，2019-2020年為2.88萬元。相對應的，地方補貼如果和中央調整幅度保持一致，新能源汽車2019年后的整體補貼相當于打了6.4折。但如果是一輛續航里程為100km的電動汽車，那么從明年起，補貼標準就已經開始調整了。

要獲得補貼，消費者購買的新能源汽車需滿足四項條件：

性能穩定安全可靠，符合新能源汽車相關標準;售后服務及應急保障完備，在銷售地區建有售后服務網點;

動力電池、驅動電機等關鍵零部件質量有保證，其中乘用車生產企業應提供不低于8年或12萬公里的質保期限;

確保與《車輛生產企業及產品公告》及“推薦車型目錄”里的產品保持一致。

中華汽車網校小編來給大家算算補貼賬。(見表格1)

當然，并不是只要自稱新能源車就能輕松獲得補貼。那么，就讓我們來看一看什么樣的乘用車才能獲此殊榮?

一、新能源汽車純電動續駛里程要求

二、純電動乘用車最高車速要求

純電動乘用車30分鐘最高車速應不低于100km/h。

三、插電式混合動力汽車綜合燃料消耗量要求

(一)插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量(不計電能消耗量)與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應目標值相比小于60%;

(二)插電式混合動力商用車(含貨車、客車)燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應限值相比小于60%。

小編還要提醒上一句，上海的小伙伴們千萬不要忘了許多新能源車型享有免費上牌這一福利，據記者之前逛車展時探聽到的消息，現在新能源車牌照限額還剩一萬多張，是賣一輛少一張的節奏呀!大家速速搶購哦。

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