商業車險費改試點首月成績單出爐，從試點首月數據來看，六試點地區近八成車主獲得車險保費優惠。
    保監會數據顯示，試點首月，六試點地區共承保商業車險保單130.7萬件，同比增長17.2%;保費收入48.9億元，同比增長6.6%。車險總保費上升的同時，投保人人均投保的保費卻呈現下降趨勢，6月車均保費同比下降約9%，具體而言，約77%的投保人續保保費同比下降，約23%的投保人續保保費同比上升。據了解，醞釀多年的車險費改自今年6月起從黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島六地區開始試點，運行九年之久的車險ABC條款正式退出車險市場，取而代之的是中國保險行業協會綜合示范條款或保險公司自行制定的創新條款。

    在試點前夕，參與試點的保險公司進行了投保系統、單證管理等各方面升級，爭取費改首單。雖截至目前還沒有保險公司上報創新條款，但綜合示范條款已告別ABC條款的定價模式，各保險公司根據自身風險識別能力、風險成本情況和風險定價能力，對不同風險水平的機動車和駕駛人厘定不同的商業車險費率。如在對傳統的賠款金額、出險地點、出險時間等從人和車方面的因素充分整合的基礎上，又通過引入信用記錄、駕駛行為及人車環境等非傳統定價因素，上下浮動車險費率最高達到30%。

    數據顯示，截至6月末，六個試點地區車險綜合成本率為94.36%，同比上升1.04個百分點，較前5個月下降1.9個百分點。其中，綜合賠付率和綜合費用率分別下降0.69和1.21個百分點。對于此次商業車險費改超七成消費者保費下降的原因，業內人士解釋，主要是各家公司對不同風險水平的機動車和駕駛人厘定不同的商業車險費率，對低風險人群和車輛下調費率。最惠保創始人陳文志對此表示，費改實施后，從國外的經驗來看，有競爭力的保險公司會更加領先，而如果以三年不出險6折，再加上渠道因子的折扣，和保險公司的自主定價折扣三者結合起來，4折車險也很有可能。

    值得一提的是，新商業車險條款擴大了保險責任，將冰雹、臺風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴等自然災害、駕駛證失效或審驗不合格、未上牌照新車、被保險機動車所載貨物、車上人員意外撞擊所導致的損失、家庭成員人身傷亡等情形納入保險保障范圍。為此，費改進一步刺激了投保積極性。在試點地區，投保交強險同時也選擇投保商業車險的車主比例為65.4%，同比上升3.6個百分點。試點地區機動車第三者責任商業保險的平均保險金額為42.13萬元，同比上升6.7萬元。

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