隨著國家工商總局取消汽車品牌總經銷備案制度，對于汽車行業的利好消息可謂是接踵而來，近日更是爆出重磅新聞：“二手車商的春天來臨，新車舊車一起賣！”這無疑讓不少從事二手車行業的人拍手稱快。消息一經傳出，各大二手車商都開始重新辦理了營業執照，與以前相比，他們的經營范圍增加了一項——汽車銷售。據中華汽車網校小編了解，目前在長沙就已經有不少二手車經紀公司更換了營業執照。那么對于此消息，二手車商、消費者與汽車4S店等各方面都是怎樣看待的呢？

二手車商

等了好久 終于等到今天

“9月份我就得到了消息，一直盼著，現在新的執照拿到手，心里的這塊石頭也落地了。”某二手車店經理說道。對于許多二手車商來說，增加汽車銷售業務可以說是他們多年的夢想，已經等待多年，此次政策的改革無疑讓他們等到夢想實現的那天。

二手車的利潤固然不少，但新車也不容小覷啊，所以有不少經紀公司想二者兼得，進行新舊車買賣。但根據05年的汽車品牌總經銷備案制度，4S店銷售新車，而二手車公司只能銷售二手車，可謂是涇渭分明，打擦邊球可能帶來不少風險，因此不少二手車商只能放開這塊誘人的蛋糕。但如今國家汽車政策全面放開，二手車商也能經營新車，這既是一種全新的嘗試，也說明了國家對于中小私企扶持力度進一步加大。

“只要你有能力，二手車商也可以銷售新車。對我們這樣有一定資金實力的車商，機會更多了，4S店怎么運作、經營，我們都清楚，并不陌生，只要政策允許，我們就可以放手去做。”業內人士表示，他并不是第一個更換營業執照的二手經紀公司，同行里已經有不少人都先行一步。下一階段，公司會嘗試著開辟出一塊場地試營新車，主要經營市面上熱銷的車型。如果嘗到甜頭，也可能會進一步擴大業務。他坦言，這既是嘗試，也是為企業今后的轉型升級做準備。

消費者

市場成熟后再考慮是否購買

賣新車對于二手車商來說，既是一個機遇，又是挑戰！在二手車市場中，一直存在著誠信問題，雖然國家在今年6月份頒布并實施了二手車鑒定評估技術規范，同時要求二手車評估師等從業人員必須持證上崗，但還是沒有徹底解決當前存在的誠信問題，這個問題也延續到了賣新車的環節。畢竟二手車商賣新車和4S店賣新車還是有所區別，制度以及售后等不及后者，這無疑是讓消費者所擔憂的。因此如何讓消費者購買二手車商的新車成為了一大挑戰。

據中華汽車網校小編進行的一個調查，大部分消費者都表示，暫時沒有在二手車商那里購買新車的打算。究其原因，主要歸納為三點：一是擔心車輛來源;二是擔心汽車售后;三是擔心車輛價格。

市民劉先生說，二手車商也能夠銷售新車，雖然為消費者購車增加了新途徑，但二手車商畢竟以私營業主為主，他們的車輛來源和誠信度，是否能夠和資金實力相對雄厚，且有多年經驗的4S店相媲美，這是未知數。此外，價格上是否有優勢?現在的4S店常年做活動，這和他們的規模效應分不開，而二手車商是否有能力，在車價上與4S店抗衡?尤其是在一些中低端車型上，價格往往是決定因素。

市民陳先生則對新車銷售之后的保養存在疑問。“如果在二手車商那買了車，還是需要回到4S店去做保養，那么在價格優勢并不大的情況下，何必要分開購買呢?還不如一步到位，購買維修都在4S店內辦理。”陳先生的話得到了不少市民的認同，對于二手車商銷售新車，更多的市民抱著先看看的心態。“或許等市場成熟穩定了，我會考慮。”市民王先生如是說。

4S店經銷商

落實政策后再采取策略

各大4S店之間本身就已經充滿了競爭，此次二手經紀公司的介入，是否會讓新車銷售戰爭升級呢？

“現在總體還不明朗，廠家也沒有針對這一政策出臺具體的措施。因此，我們這邊暫時不會關注這一塊。”寧波寧興豐田的總經理張帆表示，新車銷售涉及到很多部門，包括工商、廠方等。就目前的情況看，還沒有具體的細則出臺。二手經紀公司想要賣新車，勢必需要和各方面聯系，屆時，針對這一情況汽車廠商肯定會有具體的新政策出來。“具體問題具體分析。”張帆認為，等廠方真正出了政策，4S店才會考慮這一競爭對手，采取相應的策略。

中華汽車網校校長易猛認為，二手車商可以賣新車這一消息對于國內的汽車行業來說，可謂是一大利好消息，因為更加激烈的競爭來臨，各大廠商需要調整自己的銷售策略，在一定程度上將破除當前存在的信息虛假、壟斷現象等毒瘤，對于消費者而言或許將迎來一大波價格優惠，以及享受更多的服務。

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