據中華汽車網校報道,2015年中國汽車流通行業年會在廈門國際會展中心成功召開。此次會議以“秉信思變 互聯共贏”為主題，在2015年復雜多變的市場形勢下，凝心聚力，求新求變，多方位解讀行業的現在和未來，以助行業持續、健康發展，共渡難關。來自國家相關部委、行業協會以及汽車廠商、經銷商、零部件生產商等行業企業高層共2000余人參會，圍繞當前中國汽車流通行業的熱點、難點深入探討、建言獻策。大會期間還揭曉了多項年度大獎，其中，易車公司榮獲“2015中國汽車流通行業卓越貢獻獎”，易車公司董事長兼CEO李斌榮獲“2015中國汽車流通行業風云人物獎”。

據中華汽車網校的汽車營銷師了解,今年“互聯網+”、汽車電商、二手車、汽車后市場等成為汽車行業的熱點詞匯，發展迅猛，面對這些變化，易車公司董事長兼CEO李斌在題為 “移動互聯時代的汽車產業”的演講中以易車的前瞻戰略思考和趨于成熟的電商實踐為基礎，深入分析了移動互聯網對汽車、汽車使用方式、汽車用戶獲得信息方式以及汽車相關商業模式等方面的改變，并提出經銷商應將重點從收集銷售線索向經營客戶關系轉變，勇于變革管理架構、經營方式以及考核機制，以獲得在移動互聯網時代安身立命的根本。

此外,中華汽車網校表示,在開幕致辭中，中國汽車流通協會會長沈進軍表示，2015年，中國汽車流通領域行業形勢比以往任何時期都更加復雜，汽車經銷商生存壓力加大、經濟效益進一步下滑，行業企業面臨著嚴峻的局面。在各場合的交流過程中，大家都不約而同問到一個問題，那就是本次（經濟）下行是趨勢性的還是周期性的？那么，我以為，它既是趨勢性的，也是周期性的。因為，在以產品為導向的賣方市場已經過去，以消費為導向的買方市場已經到來，汽車市場開始走向成熟，或者說開始走向國際成熟汽車市場的行列，這就是趨勢。也是汽車市場未來或者說今后的一個新常態，但買方市場并不等于低增長，因此，它也是周期性的。

本屆年會還舉辦了近20場分論壇，經銷商發展論壇、二手車分論壇、有形市場論壇、國際論壇，等等，多維度、多視角解讀了行業各鏈條的熱點、難點，并分享了很多好的經驗，探討了各鏈條發展路徑。國家信息中心信息資源開發部主任徐長明表示,每個國家汽車市場的發展，都要經歷兩個快速增長時期，第一個時期是乘用車千人5輛-20輛，這是一個國家發展速度最快的時期。持續時間比較短，大致在5年。日本、韓國、歐洲和美國都曾經走過這樣一個歷程。第二個快速期是從千人20輛發展到千人150輛（乘用車），持續時間比較長，大致在10年。

由中國汽車流通協會主辦行業年會暨博覽會一年一度，已成為行業深具影響力、傳播力和號召力的年度盛會之一。此次年會聚焦行業的熱點、焦點和難點，力在促進中國流通行業健康發展，促進行業資源有效整合，構建中國汽車流通行業生態鏈，為汽車流通企業提供跨品牌、跨業務、跨地域、跨國界的交流平臺。

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