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車主必知:汽車10大“油老虎”?
汽車的油耗愛車人士經久暢談的話題,那么哪些情況會導致油耗的增加呢?當你發現你的車開著開著油耗開始逐漸上升的時候,也許不是車真的出現了大問題。而是隨著行駛里程的增加,你的汽車的一些配件需要保養或者更換了。這些因素有時甚至增加超過30%的油耗,所以還請大家謹慎對待。如下為大家分享用車過程中會引起油耗飆升的10大“油老虎”。
1.胎壓不足 油耗增加1%
保持正常的胎壓水平也是降低油耗的一個好辦法。如果輪胎氣壓不足,滾動阻力會大大增加。根據測試,胎壓比規定值低2psi(壓力單位:磅/平方英尺),油耗會增加1%。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。
2.不保養發動機多耗油10%
發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大,如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點火弱等都會使發動機燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發動機的保養,據統計,保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的,而空氣濾清器過臟,也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳性能,最好每行駛5000公里更換一次機油,并檢查過濾器。
3.低擋高速多耗10%的油
低擋高速行駛,這多發生在初學駕駛者身上,也常發生在駕車易走神的車友身上。有人測試過,如果3擋長距離高速行車,比4擋正常行車油耗要增加10%,而如果用2擋代替3擋行車,油耗還會增加。還有一種情況是不必要的高速行駛,技師介紹:任何一款車都有經濟時速,在這個速度行駛時最省油,低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升,再超過一定的速度后,油耗會大幅度上升。如別克GS型轎車在時速70公里時,油耗為6.47升;而時速達到120公里時,油耗則上升到9.46升;如果時速達到200公里時,油耗還會大幅度上升。
4.不重保養 會多耗油
不少車友由于缺乏汽車知識,對車輛的養護只限于保持清潔上,而其他方面卻常常忽視。其實,科學的保養能使汽車達到節油的目的。比如,車輪軸承應按時上油,可有的車主卻不清楚,直到軸承磨壞了才知道。車輪軸承缺油,摩擦力會增大,油耗也會增加;有的車剎車不回位,剎車片與制動鼓處于摩擦狀態行車,油耗自然也要增加;車輪定位不正常,造成輪胎非正常磨損,也是導致油耗增加的一個原因。
5.錯誤駕駛 多耗2至3倍油
不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大,在駕駛過程中,特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時,急加速、急剎車的問題最為常見。專家們曾做過加速行駛油耗試驗,讓車輛勻速行駛進入測試路段后,試車員將油門踩到底行駛,完成規定距離的行駛后發現,油耗比勻速行駛增加了2至3倍。車輛長時間在低擋位的狀態行駛,必然增加油耗。
6.積碳
積碳過多主要是因為使用了質量不好的機油造成的,其中的不飽和烴和膠狀雜質在高溫狀態下產生的焦著狀物質,會讓進氣管壁變粗糙,影響進氣效果和混合氣質量,讓油耗劇烈上升。所以積碳最好每半年就清理一次
7.氧傳感器
使用時間長了之后,氧傳感器容易出現硅中毒,一旦發生,電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息,發動機內的混合氣濃度往往會偏高,油耗同樣會增加。同時在電力不足的情況下,氧傳感器和噴油嘴同樣無法正常工作,混合氣偏濃,油耗便上去了。通常在8-11萬公里時就需要更換。
8.蓄電池
蓄電池是油老虎,大家一定都沒想到吧。其實電路和油路關系密切得超乎想象。當蓄電池使用時間達到2-3年,便會產生虧電現象,從而導致啟動電壓不足,馬達帶動引擎比較無力,火花塞無法跳出強而有力的火花,從而使點火能量變低,油耗會因此飆升。
9.離合器
離合器打滑會使發動機的轉數丟失。當您在急加速時發現發動機轉速表增加很快,但車速增加卻很慢,這時可以判定是離合器打滑了。需要更換離合器片,離合器壓盤和驅輪。
10.車載過重
有的車友將后備廂當成了倉庫,不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內,增加了汽車自重,殊不知,車重與油耗的關系成正比,據說車重每下降10%,油耗也會相應下降若干個百分點。
中華汽車網校彭老師認為,汽車重在保養維護, 除了以上那些注意駕駛細節來省油之外,還要日常做好油耗記錄,如果駕駛方式沒有大的變化但油耗異常,那么證明車輛有故障發生。具體的故障檢修有如下10大方面:
1、檢查輪胎氣壓、制動技術狀況。
2、檢查空氣濾清器情況。
3、檢查燃油、油泵、濾清器的狀況。
4、檢查油壓、供油量、調節器情況。
5、檢查噴油器、發動機管路系統連接。
6、檢查冷卻液溫度傳感器、進氣溫度傳感器。
7、檢查空氣流量傳感器、節氣門位置傳感器。
8、檢查爆燃傳感器、ECU的插接器。
9、檢查冷卻系統恒溫器、恒溫空氣濾清器及EGR再循環閥。
10、更換火花塞。如果火花塞性能變差,行駛時會感覺到發動機動力不足、急加速嘬車并伴隨排氣管發出“突、突”聲,怠速時發動機抖動等現象。
中華汽車網校總結:選好車,用好車,養好車,才能真正的節油省錢。好習慣是長期省油省錢的最佳辦法,暴燥駕駛,不僅僅是在燒油,其實就是在燒錢。
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