瓜子人人澄清合并謠言

來源：中華汽車網?！?閱讀：3305 更新時間：2016-02-16

近日,朋友圈瘋傳瓜子人人合并消息。繼美團和大眾點評、58同城和趕集網、滴滴和快的之后，這一消息引起大部分人關注。眾人不禁思考,人人車剛完成A輪2.5億美元融資，那么背后究竟是為什么，讓剛獲得數億元的公司這樣迅速的進行合并?然而這一備受矚目的合并很快就被人人瓜子雙方否定,并通過發言表示這一消息純屬謠言。

瓜子二手車昨日向媒體回應稱，二手車電商正值行業爆發的早期，尚處于群雄混戰階段，這個混戰的階段，有經驗、有資本、有執行力的團隊會最終勝出，瓜子二手車直賣網有信心成為最有戰斗力的玩家,不會考慮并購人人車。瓜子的聲明中還強調：二手車領域是一個巨大的增量市場，尤其是二手車電商領域，整個在線滲透率還非常低。面對這樣一個巨大的增量市場，瓜子二手車一直保持每月50%以上的增速，比起并購一家公司，用同樣的資本、精力，我們可以跑得更快，獲得更大的市場份額，顯然并購人人車并不是一個好的選擇。

人人車方面表示，合并傳聞從來都是無中生有，而且作為“被合并”的一方，有苦難言。這種“苦”在于：合并的消息里，被并購的一方似乎成了現實中實力較弱的一方。優酷并土豆、滴滴并快的、58并趕集、攜程并去哪兒……人人車方面認為，并購傳聞中以“線上份額”來判高下，可能存在別有用心。人人車現階段不會考慮并購瓜子二手車，會將融資用在更有價值的地方?；ヂ摼W行業的并購潮大多發生在商業模式、競爭格局已基本穩定的領域，對于二手車電商市場來說為時尚早。C2C模式的二手車電商實際上就是搭建一個二手車交易渠道，如果二手車沒有完成從賣家到買家的交易，那二手車電商空談車源保有量毫無意義。

2015年，鋪天蓋地的廣告成為二手車電商進入公眾視野的重要手段。其中以優信二手車、瓜子二手車和人人車為主要代表。優信二手車方面,除了通過地鐵海報和視頻廣告,還在《中國好聲音-冠軍之夜》中耗資3000萬拍下了60秒的“黃金廣告”。瓜子二手車則宣布要花費10億元在戶外、電梯電視和視頻平臺打出品牌,并在年內搶占80%以上的C2C線上市場份額。據瓜子官方稱,這筆10億元的經費在2015年最終花出3億元。人人車則在去年11月起正式投放了黃渤作為代言人的廣告，并宣稱廣告投放總金額達7000萬元。

在二手車電商的廣告燒錢中，甚至有其他二手車電商直接以公交站海報的形式放話：燒投資人的錢，博買車人的心。廣告燒錢大戰在二手車領域一浪高過一浪。廣告燒錢大戰之余是行業內的競爭和摩擦?！八巍?、“數據造假”、“消費者投訴”、“融資已燒光”和“并購”等話題屢屢出現在二手車電商行業中。需要說明的是，通過“融資”和“合并”的傳聞謠言正在成為行業競爭手段之一。

去年12月，優信二手車就被曝出獲得來自百度的4億美元投資，不過百度方面和優信二手車方面均表示不知情。優信二手車市場公關方面負責人當時告訴記者：融資消息很可能是競爭對手放的“黑”稿。并進一步解釋稱現在的創業融資消息早已不全是正面新聞，可以說你燒錢快，也可以等著說你融資不成功瀕臨倒閉。

現在，瓜子二手車和人人車出現在“融資”和“合并”的新聞主體中。前者被曝即將公布2.5億美元的A輪融資，后者則也出現在“1.5億美元D輪融資”的傳聞中，而且附帶的是前者對后者的并購。然而，目前的實際情況是，2015年11月正式宣布從58趕集集團中分拆獨立的瓜子二手車，獲得了原趕集網創始人楊浩涌6000萬美元投資，而在58趕集合并后退出的楊浩涌正式出任瓜子二手車CEO。

瓜子二手車方面的最新一輪融資情況也在此次合并辟謠中得到證實，瓜子在聲明中稱：在資本層面，瓜子將完成二手車領域最大A輪融資，因此我們有信心笑到最后。具體金額方面，瓜子二手車CEO楊浩涌在活動上對外透露是已完成2億美元，但最終以2.5億美元結束。成立于2014年4月的人人車，于同年7月獲得紅點500萬美元投資，其后在12月獲得聯創策源、順為和紅點的2000萬美元投資，2015年8月則獲得騰訊領投、聯創策源和順為跟投的8000萬美元投資。對于被傳的“1.5億美元D輪投資”，人人車方面表示對此傳聞不予置評，并稱人人車會始終堅持“資金全部到賬才會對外公布消息”的傳統。

中華汽車網校認為：謠言止于智者。通過此次消息,瓜子人人車再次以不一樣的姿態走入大眾眼中。盡管合并消息是假,但是融資成功也算是取得成就的一種了!

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