在十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的"交通警察",是國際統一的交通信號燈。據中華汽車網校了解,紅綠燈最開始被發明出來時，路上走得還是馬車，而現在150年過去了，它依然發揮著作用。

隨著科技的發展,無人駕駛被搬上舞臺。那么,自動駕駛汽車遇到車輛在交叉路口相匯時會發生什么呢?據麻省理工實驗室解釋,每輛車收到一個中心控制系統的信號而自動在交叉路口停下，之后控制系統開始分配一個過路口的時間點給等待的車輛。根據麻省理工學院，瑞士理工學院(ETHZ)以及意大利國際調查委員會(CNR) 的研究，未來這套理論為：每輛車都會得到一個明確的過路點指示（什么時候過去），但我們可以想象，這將是多么大的運算量，而這項工作會通過復雜的計算機算法解決。

那么這套系統能夠帶來的實際作用是？

《探索頻道》對此解釋:這套自動調度系統能夠讓單位時間內汽車在十字路口的通過量翻倍,節約時間，并且減少排放。科學家們同時在這套系統中把自行車騎手和行人也考慮了進去,但收到了一些關于安全方面的質疑。“在不久的將來,他們會說服公眾,解決困惑和懷疑。”作家Glenn McDonald樂觀地表示。

科技讓我們有所獲得,也有所失去。想象沒有紅綠燈的交叉路口,汽車能夠不受駕駛員的控制,溫和、理性地過路口,是不是會讓事故發生率減少呢?

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