常見發動機故障判定及解決方法

來源：中華汽車網校—何閱讀：5026 更新時間：2017-06-26

發動機是汽車的重要部件之一，就像人體的心臟一樣，為汽車的行駛提供動力。發動機決定了汽車的動力性、經濟性和環保等方面，如果發動機出現故障將會嚴重威脅駕駛員的生命安全。那么，汽車發動機在日常行駛過程中，容易出現哪些故障呢？下面，中華汽車網校的二手車評估師就和大家簡單聊聊發動機的常見故障及解決方法。

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一、發動機運轉中發出難聞氣味

1、車輛使用一段時間后，一些橡膠密封件老化，機油就會從密封件中泄漏，滴在排氣歧管上，隨著排氣歧管溫度升高，機油在短時間內蒸發，就會發出油燒焦的氣味。這種情況，只需車主及時更換密封件即可。

2、當尾氣發出異味時，其主要原因是混合氣過濃，往往要考慮油路、排氣管、消音器等出現故障，有時由于排氣管和消音器的結合部位發生松動而漏氣，綜合癥狀是消音器周圍發出“叭哩、叭哩”的異響。

3、離合器片瞬間打滑而發出的異味非常難聞，主要是離合器片負荷過大造成的。

二、發動機運轉不平穩，加速動力不足

發動機運轉不平穩，常伴有“突、突”聲，加速時發動機動力不足，不時發出“彭、彭”的放炮聲，排氣管冒黑煙等一系列癥狀發生，有可能是化油器和白金故障或點火時刻過晚。如果點火時刻過晚，發動機活塞距上止點很近時，火花塞才開始點火，混合氣燃燒滯后，燃燒不完全，當活塞下行后甚至到排氣門打開時混合氣仍在燃燒，燃燒室容積的擴大和氣體的滯后膨脹，導致氣缸壓力不高，發動機動力下降。部分燃燒膨脹的混合氣還可能通過進氣門返回化油器，產生回火現象，發出劇烈的“彭、彭”聲，燃燒不完全的混合氣由排氣管冒出黑煙。出現上述故障時，應及時到修理廠進行修理。

三、發動機水溫過高

1、冷卻水不足造成的發動機過熱。此時記住千萬不要立即打開防凍液壺蓋。首先將車開放到通風、陰涼的地方。然后打開發動機罩，等待冷卻水水溫下降。不得已要馬上打開時，可用一張在水中浸泡過的大毛巾，蓋在防凍液壺蓋上，再試著慢慢打開壺蓋。當蒸氣冒出時，手迅速離開，等到蒸氣完全消散后，最后再將壺蓋打開，將冷卻水加入。

2、漏水也可能造成發動機過熱。在防凍液壺上安裝著許多細小的管子，有可能是膠管松動或者破損造成漏水。緊急時可以用膠布纏上破損的管子，補足水后行駛。

3、節溫器故障造成發動機過熱。節溫器一般安裝在發動機上部。如果冷卻水水溫達不到一定溫度，就不能向水箱送水。因此可能由于節溫器的原因，使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導致發動機過熱。

四、發動機不能啟動

一般發動機不能啟動的原因有以下幾種：1、沖洗過發動機，造成分電器、點火模塊、火花塞、高壓線等進水受潮。2、火花塞損壞。3、蓄電池電壓不足。4、慣性開關斷開。針對于以上幾種情況一般會采取以下措施：1、避免直接沖洗發動機。2、定期檢查、調整或更換火花塞。3、指定服務站檢查、更換損壞件。4、給蓄電池充電。5、按下慣性開關，恢復電路。