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兩會提案:落實“國八條”,促進二手車全國大流通
據奧途教育了解,2016年中國汽車產銷總量再創歷史新高,產銷分別達到2811.9萬輛和2802.8萬輛,比上年同期分別增長14.5%和13.7%。無疑,汽車制造已經成為最能代表中國制造水平的產業之一。隨之而來的是,二手車行業的穩步發展。
據調查顯示,改革開放以來,隨著汽車工業的持續高速發展和人民生活水平的逐年提高,我國已步入世界汽車生產和消費大國的行列。近5年來,機動車拍賣成交金額保持了年均20%左右的增長,成交額突破70億元。但是,與二手車市場發展不相適應的是,近年來,全國先后共有200多個市以治理大氣污染為由,出臺了二手車“限遷”政策,對遷入的二手車出臺了遠遠高于當地在用車的年檢排放標準,以此限制異地二手車的遷入。
2016年李克強總理在政府工作報告中明確提出 “活躍二手車市場”;隨后,3月25日國務院辦公廳公布了綱領性的文件《關于便利二手車交易的若干意見》(行業內簡稱“國八條”),第一條就明確取消“限遷”政策。這一政策的出臺,引起了二手車行業的強烈反響,認為二手車市場的春天即將到來。
盡管國家出臺了相關文件,但在實際完成中,卻還存在不少問題:
1、一些省市由于種種原因,還沒有取消“限遷”
據統計,截止2016年11月底,共有17省、自治區發布相關文件,它們是:陜西、山西、青海、江西、四川、廣東、貴州、新疆、內蒙古、安徽、廣西、遼寧、山東、湖南、黑龍江、云南省,吉林省。涉及的地級城市共計221個(其中廣東已經減去9個不在范圍城市)。
2、取消“限遷”政策的,多數仍然設定了條件
在17個發文取消“限遷”文件的省份中,有12個省、自治區在發布的文件后,有的明確規定限制國四以下進行流通;還有雖然在文件中沒有直接提及限遷的標準,但實際操作中仍然限制國四二手車流通。這12個省、自治區分別是:陜西、山西、青海、江西、貴州、內蒙古、安徽、廣西、遼寧、山東、云南、吉林。
因此,在2017年全國兩會上全國政協委員林賢順提出相應建議。建議督導各地政府積極落實“國八條”,尊重機動車循環使用、梯度流通的客觀規律,保障公民物權處置的合法權益,真正打破二手車流通的區域禁錮,促進二手車全國大流通。
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