“磨合期”就是指讓新車“非常規”地行駛一段時間，讓引擎、底盤的各個轉動、傳動部件磨合順暢。新手上路，如何安全度過新車磨合期成為一大考驗。據中華汽車網校了解，大多數車主都知道新車有個磨合期，但究竟應該如何面對呢？下面，和小編一起來看看。

1、起步要熱車
（1）所謂熱車是給發動機一個充分潤滑的時間，幫助機油在發動機各部件間行車“油膜”減少發動機磨損；
（2）冷啟動后，最好預熱30-40秒再緩慢起步行駛，不要著急加速；
（3）避免長時間預熱，預熱時間太長會導致發動機產生不必要的磨損，發動機缸體內也容易產生積碳。

2、盡量避免緊急制動
（1）在最初行駛的2000公里內，盡量提前判斷，預先減檔，不要采用緊急制動；
（2）如確實有突發情況需要緊急剎車，也應先踩下離合器踏板，以減少對發動機的沖擊損傷。

3、行車時要及時換擋
（1）這個技巧主要針對手動擋車型。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高檔低速和低檔位高轉速的錯誤操作，也不要長時間使用一個檔位（車速快時用最高檔的情況除外）；
（2）對于自動擋車型，路況好時則需要駕駛員持續加速，同時留意配合發動機轉速，盡量不要急踩油門加速。

4、沒必要用超標號油，保證油品質量即可
（1）發動機用什么標號的燃油是由發動機壓縮比決定的，無論是否處于磨合期，只要加注廠家要求的標號燃油即可；
（2）油品質量必須保證，盡量到正規加油站加油。

5、切忌盲目“拉高速”
（1）做完首次保養后再跑高速。首次保養做完后，各種螺絲的堅固程度、各個液面的正常與否都檢測完畢，車輛才符合跑高速的標準；
（2）要選擇安全的行車路線。過多的車輛或者過于蜿蜒的道路也難以跑出較高且持續的高速；
（3）在拉高速時，盡量平均使用各個檔位，以求變速器每個檔位能均勻磨合。

6、高速也有車速限制
（1）新車磨合期內有速度限制：國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%；
（2）在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表，確保中速運行。

7、避免車輛滿載行駛
（1）新車磨合期內，經常滿載行駛會導致發動機及變速箱的負荷增大，進而導致機件的過度磨損；
（2）在最初2000公里內，新車的負荷不應超過額定載荷的75%；
（3）應盡量選擇質量較好的行車路面，避免過大的顛簸對車身和懸掛帶來負荷。

8、保養要適時
（1）依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間后，及時進行車輛的檢查保養，更換機油和機油濾清器等；
（2）在磨合期結束后，新車應送往維修站，對底盤部分進行檢查，有必要的話，要重新緊固螺絲。

9、做好例行檢查三步走
（1）一查油、水、氣（機油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣壓），一旦發現缺少應及時補充，發現跑、冒、滴、漏現象及時檢修；
（2）二查汽車各部位有無不正常響聲，發現異響及時檢修；
（3）三查汽車儀表盤，行駛中發現報警燈亮或電腦有提示，及時檢修。

中華汽車網校總結：對于不少人來說，汽車還依然屬于“奢侈品”，因此誰都想自己的愛車少些毛病更耐用。但很多人往往忽視了新車磨合期的重要性，隨心操作，導致新車沒有完全進入狀態就毛病頻現。所以，如果想要為日后漫長的用車階段打好基礎，增長愛車的使用壽命，車主應該平穩度過磨合期。

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