阿里、優信為何忙著開線下二手車店？

來源：中華汽車網校-何閱讀：6294 更新時間：2017-07-13

據中華汽車網校了解，美國最大的網絡電子商務平臺亞馬遜在紐約最繁華的曼哈頓第七大道開設了第一家線下實體店。為什么在在眾多傳統行業紛紛涌入汽車電商之時，它要反其道而行呢？

馬云曾在公開演講中提到的：“將來不會再有電子商務這個詞，并且很快會被淘汰，新零售將會成為新的趨勢，線上的企業必須走到線下去，線下的企業必須到線上來……”。也許，這就是電商平臺向“店商”平臺進階的序幕。

一、阿里巴巴布局二手車業務，計劃3年內開出500家門店

阿里、優信為何忙著開線下二手車店？@chinaadec.com

7月11日，閑魚二手車業務首家線下體驗店落地杭州，由閑魚二手車聯合金恒德集團旗下愛車巴巴聯合建設，咸魚二手車計劃在3年內通過授權布局逾500家線下店。

不同于大多數汽車電商平臺通過資金自建的品牌，通過線下嫁接，引流、銷售一條龍服務形成閉環的商業模式，閑魚二手車定位是二手車經營生態鏈條中的生態服務者。據介紹，咸魚二手車未來將在全國挑選商家合伙人，聯合開設線下體驗店，由商家運營、管理，提供服務。

阿里巴巴創新業務事業部總監毛文峰稱，線下體驗店就是二手車4S店，買家在線上競拍車輛，繳納預付款后，即可線下看車、試乘試駕，及售后保養的一系列服務。毛文峰還提及，咸魚二手車平臺將持續開放，未來不排除為現有各大二手車電商平臺提供引流服務。咸魚二手車以阿里平臺的1.2億的實名車主和4億線上活躍消費者為基礎，將二手車消費者引流到線下店鋪。

二、優信啟動全國直購，三年將建2000家線下門店

阿里、優信為何忙著開線下二手車店？@chinaadec.com

據中華汽車網校了解，6月15日優信集團在北京舉行品牌煥新暨戰略發布會，宣布正式啟動“全國直購”業務。優信集團董事長兼CEO戴琨表示，優信將通過布局線下門店、物流網絡及服務保障進入新零售時代。到2020年，優信預計將構建2000家線下門店和100城對200城的物流線路，建設20個中心倉及上百個中轉倉，保障車輛交付能夠在五個工作日內完成。

優信集團董事長兼CEO戴琨表示，與新車不同，二手車供應鏈體系受到地域等因素的制約，“二手車在在哪里賣的，你只能在哪里買”，這就造成全國范圍內二手車存在著嚴重的供需不均狀況。數據顯示，一二線城市人均可供選擇的二手車源量，大約是三四五線城市的10倍，這些城市的消費者往往會因為車源少、缺乏比價基礎而造成購車決策拖延。另一方面，二手車的跨區域物流成本長期居高不下，以及手續繁冗、缺乏保障等難題，也降低了市場的交易效率，削弱了二手車行業的價格競爭力。

為解決地域性問題，優信宣布將在未來三年內布局線下門店，構建物流網絡，實現二手車全國直購。目前“全國直購”服務已經在IOS和所有的安卓市場，M站、PC站全部發布上線。除此之外，優信在此次發布會上還發布了其品牌升級戰略。在經過前期的快速發展和市場拓展后，優信計劃升級品牌，由單純的二手車電商平臺轉變成為一種生活方式，成為具有全球視野的一家未來企業。

中華汽車網校總結：目前的二手車電商平臺大多只是實現了在線比價，真正的成交量并不理想。隨著新的《汽車銷售管理辦法》的正式實施，新車的銷售渠道將不局限于4s店，二手車的經銷商也不局限于只銷售二手車。而根據二手車“一車一況一價”的非標準化屬性，線上交易在短期內很難獲得消費者信任。所以，電商與實體店相結合，通過線上引流至線下交易的模式，將成為今后二手車市場的發展方向。