想成為一個專業評估師，除了對車輛的基本構造有一定的了解，還要對車漆常識有一定的掌握，二手車即使沒有發生過大事故，小的磕碰是在所難免的，了解車漆的常識能夠更加有效的幫助您評估二手車的價值。

車漆的作用：

1：汽車噴涂數層涂料，以保護汽車免遭外部因素造成車輛損傷。

2：美觀，讓車輛看起來更靚麗。

3：標識，每一種車的顏色會成為它獨特的標識。

車漆的組成部分：

一般的車漆包括底材、磷化層、電泳底漆、噴灰、面漆、清漆幾個部分。

原廠漆的施工流程：

原廠漆的施工流程一般分為：除油-清洗-磷化-電泳-清洗-電泳干燥-封接縫-車底保護-紡礫石保護-干燥-水磨-除油-清洗-內外面涂-面涂干燥-質檢-板修補-面涂-面涂干燥-質檢-組裝線。

原廠漆的特點：

1、原廠漆是標準化流程下機器人噴涂，確保了漆面的顏色均勻性和老化一致性；

2、不管是電泳還是底漆面漆的噴涂，大多使用靜電噴涂法，附著均勻（如金屬漆鋁離子特殊排列），非原廠做漆無法達到；

3、所有的烘烤工藝都在170°—190°的高溫下進行。

4S店噴漆工藝與原廠漆的差異

一、車漆來源：來自廠家PDI車間原漆（較貴）

有良心的4S店會使用與同品牌整車廠PDI車間同一款的修補漆，那補漆的價格肯定要貴，并且貴不少，因為修補漆的成本本來就很高，要知道PDI車間一年也用不了幾桶修補漆，像廣本那種變態級的品質管控，據說他們一個年也沒有幾輛車要進PDI返修，大部分修補漆都是賣給4S店，即使是4S店，也不會每天幾千臺同一款車來補漆，但是涂料廠家卻要維持一套設備或者一條生產線來生產這種需求量很低的修補漆，所以成本自然就高了，再加上4S店要賺錢，那去4S店里補漆花個幾百塊也是很普遍的事情了。

二、工藝對比

4S店和修理廠的噴漆流程大致可以分為清理打磨、做底（中涂）、噴漆、烤漆、拋光。但是4S店手工打磨厚薄不均，原廠漆則電泳底漆均勻均質、4S店噴涂全靠經驗掌握，原廠漆則是由電腦精確控制、4S店烤漆一般用低溫烤燈溫度一般為60度，原廠則用紅外烘烤，溫度一般在190度。在漆面噴涂后的檢查階段，4S店一般也就是用手摸一摸，用眼睛看看就可以了，而原廠漆在測量色差時卻是有專用的儀器如：色差儀、超聲波膜厚儀還有橘皮儀，光澤儀等很多專業儀器。

中華汽車網校總結：車漆是絕對的一次性物品，損壞之后，后期任何完美的修補都會留下難以彌補的缺陷，色差一定是嚴重的（當然，一般人可能很難分辨），膜厚肯定不達標（都補漆了，還想個毛的膜厚均勻呢！），褪色均勻度？想都別想，絕對不一致，抗沖擊性，固體份等等絕對是不合格，所以，車漆是很嬌貴的，希望大家能好好保護自己愛車的車漆，不要留下無法彌補的遺憾。

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