近兩年，二手車行業發展火爆，很多從事新車業務的人員，紛紛轉行從事二手車行業。可是最近又有很多二手車電商平臺扎堆新車業務，這什么情況？既矛盾又合理的綜合體，也正是讓人糾結。

新車轉戰二手車行業：

這個角度一般來說新車銷售的人員是最多的，隨著汽車產業的發展，新車銷售的利潤可以說越來越透明了。與此同時，新車銷售對于業務人員的要求也不斷的提高。新車銷售和二手車銷售由于收入點不同，所以在收入方面各有千秋。單就工資來看，因為現在新車的銷售除了少數品牌外，市場都不景氣，新車官方指導價連連下降，單車利潤越來越低。反觀二手車行業銷量連連上漲，銷售也是賺的盆滿鍋滿，而且二手車行業處于上升期，未來的發展空間會更大。

綜上所述，新車轉戰二手車一般為個人和小的團體。這些人都是看到了二手車的發展前景，所以開始從事二手車行業。除了二手車銷售人員，另外一個占比最大的就要歸二手車評估行業了。作為一名評估師，你首先要有扎實的理論基礎，對于二手車評估的知識要熟記于心，熟悉動態檢查和靜態檢查流程，其次一定要掌握常用的汽車價評估計算方法，并能實際運用到每個車輛中。

二手車電商扎堆新車業務：

首先，二手車電商們在現階段也不可能做到完全脫離傳統經銷商集團。可一旦電商們能用出色的市場表現一次次征服主機廠商，一些深遠的、有趣的變化也就會自然而然地發生。這不，最近汽車圈格外熱鬧。

11月1日，大搜車宣布完成3.35億美金E輪融資，本次融資為阿里巴巴領投，華平投資、春華資本、招銀國際跟投。

前一天，瓜子二手車通過對現有業務整合，將升級為車好多集團，車好多作為母公司，全系擁有瓜子二手車、毛豆新車網兩個獨立品牌，并實行雙品牌運作。進入金九銀十的汽車銷售旺季后，不僅瓜子重啟了廣告攻勢，毛豆新車網也并行出擊。

優信集團也在同一天發布了新車產品——“一成購”，最低支付車價10%即可將車開回家。另外，另一家在近日沖擊IPO的易鑫集團前段時間推出了新車產品“開走吧”。

說白了，二手車電商們再怎么折騰，吸引來的客戶流量，最終可以分為兩種，能轉化為銷售的客戶和不能轉化為銷售的客戶，其中不能轉化的客戶又可以分為有消費能力和意愿但未被滿足的客戶，以及有消費意愿無消費能力的客戶。二手車電商推出新車產品，顯然能夠豐富產品線，提高用戶轉化率。

說到這，相信大家都差不多明白了吧。二手車爆發式發展沒錯，所以很多人開始轉戰二手車，那么二手車電商紛紛轉戰現車業務，也是為了更好的吸引客戶，滿足其二手車業務的發展，由此也能看出，二手車行業未來的前景會是巨大的。

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