據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，日前第三方數(shù)據(jù)平臺發(fā)布了《2017年11月份全國二手車市場行情報(bào)告》。報(bào)告顯示，2017年11月全國二手車網(wǎng)絡(luò)車源總數(shù)183萬輛，同比去年11月份（120萬輛）增長53%。2017年1月-10月二手車?yán)塾?jì)成交量1002.4萬輛，累計(jì)同比增長20.52%。前10個(gè)月已過千萬輛大關(guān)，年目標(biāo)1200萬輛指日可待。

一、2017年11月主流電商平臺車源百分比TOP10

2017年11月公平價(jià)統(tǒng)計(jì)全網(wǎng)36家主流電商平臺去重后車源總數(shù)183萬輛。排名依次是58同城、瓜子二手車、優(yōu)信二手車、淘車、趕集網(wǎng)、二手車之家、百姓網(wǎng)、人人車、大搜車、看車網(wǎng)。值得注意的是，58同城以絕對優(yōu)勢領(lǐng)先其他平臺，獨(dú)占第一寶座，車源占比高達(dá)33.88%。三大電商平臺瓜子、優(yōu)信、淘車占領(lǐng)第二到第四位置。三家電商平臺以微弱的優(yōu)勢排名相繼靠前。TOP10中車源數(shù)量占全網(wǎng)車源總數(shù)93.66%，環(huán)比下降0.3%。

以瓜子二手車直賣網(wǎng)為例，自上線兩年以來，連續(xù)創(chuàng)造了個(gè)人車源量、品牌力、用戶量、萬人線下服務(wù)團(tuán)隊(duì)等行業(yè)內(nèi)多項(xiàng)第一，成交量也持續(xù)穩(wěn)居行業(yè)之首。據(jù)國際領(lǐng)先市場咨詢機(jī)構(gòu)華通明略的2017年最新報(bào)告《二手車電商網(wǎng)站滲透率調(diào)查報(bào)告》顯示，瓜子二手車交易量在線上二手車買賣交易中占比達(dá)68.3%，是第二名的7.2倍，在交易規(guī)模上實(shí)現(xiàn)了行業(yè)721的市場格局，率先形成平臺規(guī)?；?，凸顯了電商行業(yè)中典型的馬太效應(yīng)與網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。

二、2017年11月國內(nèi)主流二手車電商平臺車源最多3款車型

參考各個(gè)平臺車源最多的三款車型，想購買這些車型的朋友可以去對應(yīng)平臺選購，車源多，選擇空間大，可以盡情挑選優(yōu)質(zhì)車況車輛，殺價(jià)砍價(jià)。綜合十大平臺最多的3款車型，福特福克斯、雅閣、凱美瑞車源夠多，與這些車的市場保有量大有直接的關(guān)系。

三、2017年11月二手車熱銷品牌TOP10

2017年11月熱銷品牌TOP10依次是:大眾、豐田、本田、別克、奧迪、現(xiàn)代、寶馬、日產(chǎn)、福特、雪佛蘭，上榜品牌連續(xù)3個(gè)月一致。10個(gè)品牌車源總量1038649輛，占總車源56.63%。

四、2017年11月二手車熱銷車型TOP10

2017年11月熱銷車型TOP10依次是:福克斯、雅閣、凱美瑞、科魯茲、凱越、奧迪A6L、捷達(dá)、寶馬5系、朗逸、Polo。上榜名單與上月一致，略有名次上調(diào)整。其中凱美瑞由上月第六位上升至第三位。捷達(dá)由第五位下降到第七位。其中福特?？怂挂呀?jīng)連續(xù)4個(gè)月沖進(jìn)榜首。

五、2017年11月二手車價(jià)位分布

2017年11月全網(wǎng)20萬元以內(nèi)二手車發(fā)布量達(dá)86.56%，環(huán)比下降0.44%，已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月下降，正說明二手車價(jià)位有傾向高端車的趨勢。不過目前仍然以經(jīng)濟(jì)型和中級乘用車為主。

六、2017年11月二手車車齡分布

從公平價(jià)歷來大數(shù)據(jù)觀察，網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的二手車中主流車齡集中在3-5年內(nèi)的。超過4年的二手車發(fā)車量隨著車齡增大而逐漸下降。說明過小和過老的車源都不是二手車市場交易中的主流。1-5年的二手車車源占比52.05%，環(huán)比上升1%，二手車有趨于年輕化勢頭。

從公平價(jià)歷來大數(shù)據(jù)看，車型分級別車源排行無任何變化，本月入市交易車型以緊湊型車、中型車、緊湊型SUV、小型車為主，占比71.32%，環(huán)比上升0.19%。值得注意的是本月緊湊型SUV由上月第四名上升至第三名，可見SUV受大眾認(rèn)可度越來越高了。

八、2017年11月二手車國別分布

2017年11月二手車國別分布主要以德系、國產(chǎn)、日系為主，占比73.94%，環(huán)比上升0.5%。受汽車保有量影響，國別分布暫不會有太大變化。

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