【中華汽車網校 資訊】上半年，整個汽車市場屬于低水平徘徊狀態，但較為慶幸的是，我國的二手車市場取得一定進展，在增長速度上比新車市場略快。雖然6月交易量近幾個月首度跌破40萬輛的局面令人堪憂，但從上半年累計交易量和交易金額來看，相較于去年同期都有所增長，形勢依舊樂觀。

　　6月二手車首次跌破40萬輛
    上半年交易量和交易額雙增長
　　記者從發布會上獲悉，6月二手車市場交易量為39.92萬輛，環比下降4.10%；交易額189.67億元，環比下降4.70%。其中基本型乘用車23.08萬輛，環比增長0.20%，交易額116.74億元；客車6.19萬輛，環比下降9.42%，交易額21.56億元；載貨車5.62萬輛，環比下降8.97%，交易額20.02億元；越野車0.87萬輛，環比下降1.79%，交易額13.59億元。

　　受汽車市場淡季影響，6月數據與之前相比在市場交易量上首次跌破40萬輛，對此沈容談到：“從2011年3月到今年5月，除了個別月份有季節性因素影響外，基本月度交易規模都在40萬輛以上，而6月的交易量首度跌破40萬輛，交易量和交易金額的環比均有下降，這種變化使得人們對下半年二手車市場的增長預判會更加謹慎。”

　　而從1～6月二手車市場累計交易情況來看，交易量為231.29萬輛，相比去年同期增長18.48%；交易額為1129.18億元，相比去年同期增長28.17%。其中基本型乘用車128.73萬輛，同比增長24.90%，交易額660.06億元；客車37.84萬輛，同比增長23.41%，交易額149.73億元；載貨車34.35萬輛，同比增長10.14%，交易額135.74億元；越野車4.59萬輛，同比增長37.41%，交易額74.42億元。

　　沈容對上半年二手車的市場情況還是較為樂觀的。“如果二手車市場交易量在年中能夠達到20%的增長，到年末交易規模就可能突破500萬輛，從現在提供的二手車半年累計數據來看，二手車的交易規模還是非常有希望達到預期值的。”沈容說。
　　上半年二手車運行狀況波動顯著

    交易價格逐月收窄
　　據中國汽車流通協會統計數據顯示，今年1～6月，二手車市場的運行狀況同去年相比，波動幅度明顯加大，5～6月也出現了小幅波動，特別是6月份交易量首次跌破40萬輛，使業內人士對二手車市場在下半年的運行態勢又呈現了觀望的態勢。

　　沈容對此表示，二手車市場雖然經歷了2010～2011年繁盛的發展，呈現了大的質變，但從量上來說，這個市場仍舊比較脆弱，受外部環境影響大，存在不穩定的因素，這也是導致交易量波動明顯的關鍵因素。

　　值得注意的是，從交易金額的變化來看，今年上半年除了3月份出現了較大金額的變化，其他各個月份的交易價格在逐步地收窄。

　　政策影響二手車市場
    影響作用喜憂參半
　　從上半年二手車市場運行情況來看，沈容分析道，二手車市場在很大程度受到政策因素影響并帶來喜憂參半的結果。
　　喜從何來？國家稅務總局出臺《二手車經營業務有關增值稅問題的公告》，說明國家更加鼓勵二手車多元化的經營，給行業的發展提供了信心。

　　但是，北京、上海、貴陽相應出臺的限行政策和限購措施，都會使得二手車從被限購的城市流轉到外地，二手車車源的跨地域流轉成為必然。但全國223個城市針對二手車流入出臺了限制性政策規定，這種政策的限制卻使二手車很難暢通地流轉到異地，給二手車跨地域的流轉帶來很大困難。

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