隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)變成廣大人民群眾生活中不可或缺的一部分了。但是車(chē)多意味著堵車(chē)也嚴(yán)重，浪費(fèi)時(shí)間不說(shuō)，還耗油！那什么樣的車(chē)比較省油呢？今天和中華汽車(chē)網(wǎng)校一起來(lái)看看，20萬(wàn)左右的混動(dòng)中型車(chē)。

二手車(chē)價(jià)格：9.50-26.58萬(wàn)

君越30H全混動(dòng)車(chē)型外形符合當(dāng)下的潮流，貼合大眾人的審美，超大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)，采用“直瀑”式的造型設(shè)計(jì)。內(nèi)飾以淺色風(fēng)格為主，米色的木紋裝飾板，讓內(nèi)飾更有居家和豪華的特點(diǎn)，四輻式真皮方向盤(pán)手感出色，功能按鍵豐富。1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合。匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，工信部綜合油耗4.7L/100km，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力上達(dá)到了完美的平衡。君越混動(dòng)版基本沿用汽油版外形，這樣的高顏值在同級(jí)別車(chē)型已占優(yōu)勢(shì)。如果你想擁有一款舒適豪華的中級(jí)轎車(chē)又在考慮油耗高低的同時(shí)，君越30H全混動(dòng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

二手車(chē)價(jià)格：9.00-15.88萬(wàn)

K5為起亞品牌下轎跑車(chē)型，高腰線(xiàn)、強(qiáng)張力給人一種張力和活力，更加適合年輕人。加上虎嘯式中網(wǎng)，車(chē)身很有運(yùn)動(dòng)氣息，流暢動(dòng)感的線(xiàn)條，簡(jiǎn)單明了。混動(dòng)版內(nèi)飾延續(xù)汽油版設(shè)計(jì)，只是在中控臺(tái)液晶顯示屏加入了能量示意圖，用能耗表取代轉(zhuǎn)速表。采用2.0L GDi發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)功率為52馬力，最大扭矩可達(dá)205牛?米，匹配6速自動(dòng)變速箱，綜合工況油耗4.8L/100km。混動(dòng)版k5上市的時(shí)候就號(hào)稱(chēng)比日本車(chē)省油，在數(shù)據(jù)上K5確實(shí)做到了比凱美瑞混動(dòng)版省油。這幾年通過(guò)發(fā)展，韓系車(chē)型不論是在科技上還是外觀設(shè)計(jì)上都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。外觀上做到了讓人眼前一亮，動(dòng)力上好開(kāi)，經(jīng)濟(jì)性上省油，確實(shí)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。

二手車(chē)價(jià)格：暫無(wú)

索納塔九的混動(dòng)版外觀優(yōu)雅大氣，和K5的運(yùn)動(dòng)激進(jìn)不同，索納塔九州的是優(yōu)雅的商務(wù)風(fēng)格。大尺寸進(jìn)氣格柵讓車(chē)看起來(lái)很耐看。索納塔九的混動(dòng)版內(nèi)飾采用了大面積仿金屬內(nèi)飾板，相比K5的純黑內(nèi)飾，索納塔九的內(nèi)飾更偏向于時(shí)尚風(fēng)格，中控和儀表盤(pán)樣式相應(yīng)的做了更改。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與50KW的電動(dòng)機(jī)組成混動(dòng)索納塔九的動(dòng)力部分，電池組位于后備箱墊下方，容量達(dá)到9.8千瓦時(shí)，純電動(dòng)模式下可行駛約35km。使用240V電源充電僅需2.5小時(shí)，120V則需要5小時(shí)。索納塔九代混動(dòng)版使用的動(dòng)力系統(tǒng)和K5相同，二者最大的區(qū)別也就是在造型設(shè)計(jì)上。索納塔系列一直是低價(jià)格高配置的代表，進(jìn)入第九代以后熱度稍稍有些下降，不過(guò)這不影響索納塔系列在消費(fèi)者中的口碑。第九代混動(dòng)車(chē)型豐富了產(chǎn)品線(xiàn)，也讓產(chǎn)品本身更加出色。

二手車(chē)價(jià)格：6.60-17.98萬(wàn)

混動(dòng)雅閣外觀方面與現(xiàn)款汽油版車(chē)型保持一致，中網(wǎng)采用更大面積的鍍鉻裝飾，車(chē)身翼子板和尾部鑲嵌有混合動(dòng)力的HYBRID標(biāo)識(shí)，視覺(jué)感提升不少。內(nèi)飾與普通版的不同之處在于采用了全新的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，并設(shè)有混動(dòng)車(chē)型專(zhuān)屬的EV純電動(dòng)模式按鍵，儀表盤(pán)可顯示動(dòng)能輸出情況、動(dòng)能回收系統(tǒng)及電池電量。i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力控制單元(PCU)、高功率電機(jī)、及大容量鋰離子電池組成，提供出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合油耗約為4L/100km。雅閣混動(dòng)版采用了符合大眾審美的設(shè)計(jì)，低油耗強(qiáng)動(dòng)力的特點(diǎn)被很好的保留下來(lái)，是一輛可靠、敏捷又十分穩(wěn)重的家用轎車(chē)。

二手車(chē)價(jià)格：6.20-19.67萬(wàn)

現(xiàn)款凱美瑞已踏入追趕時(shí)尚潮流的隊(duì)伍中，前臉的設(shè)計(jì)夸張，下方面積碩大的進(jìn)氣格柵，更顯張力和層次感。車(chē)側(cè)有種俯沖式的感覺(jué)，造型動(dòng)感十足。凱美瑞雙擎的內(nèi)飾使用上深下淺的配色，配有大面積深褐色的仿木裝飾板，有居家的氣息。4AR-FXE的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，綜合油耗5.3L/100km。老牌混動(dòng)中型車(chē)，凱美瑞可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別中最早引進(jìn)混動(dòng)車(chē)型的代表了，隨著韓系、美系的奮起直追，日系車(chē)型在混動(dòng)上的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)越來(lái)越小了。凱美瑞混動(dòng)型的外觀和內(nèi)飾都沒(méi)有什么明顯的變化。在性能上凱美瑞依然在同級(jí)別屬于較強(qiáng)的水平，0-100Km加速時(shí)間實(shí)測(cè)為8.51秒，十分不錯(cuò)。

【相關(guān)閱讀】

新車(chē)推薦：2019年這幾款好車(chē)值得期待！

好車(chē)推薦：3-5萬(wàn)買(mǎi)什么車(chē)好？