作為國內(nèi)首批5G試點(diǎn)城市，武漢的5G產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始陸續(xù)落地，一批前沿應(yīng)用也已經(jīng)開展，包括智能制造生產(chǎn)線上線、自動駕駛清掃車上路等等。

據(jù)悉，中國信科武漢虹信公司的首條5G智能制造生產(chǎn)線已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)，基本可實(shí)現(xiàn)無人生產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)4分鐘生產(chǎn)一件設(shè)備，并可完成更多復(fù)雜工作，實(shí)現(xiàn)自主學(xué)習(xí)、精準(zhǔn)判斷；此外，5G自動駕駛清掃車也已上路，車輛通過5G網(wǎng)絡(luò)和控制中心連接，駕駛者在控制中心通過遠(yuǎn)程指令對車輛進(jìn)行駕駛，由于5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)延僅為毫秒級，因此與有駕駛員的情況幾乎沒有差別。此外，武漢也在智慧城市、5G游戲云等方面有所布局。

在人工智能發(fā)展的趨勢下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛將是人工智能的最大集成和落點(diǎn)，也是各城市和企業(yè)搶占的一大風(fēng)口，而武漢在此方面動作頗多。今年2月，武漢開發(fā)區(qū)與湖北移動正式簽署共建新能源與智能汽車基地協(xié)議，打造全國首家5G全場景智能網(wǎng)聯(lián)汽車試車場。并計(jì)劃在2019年9月底前建成半開放道路的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，具備軍運(yùn)會示范性運(yùn)營線路的展示條件；10月起推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車小鎮(zhèn)建設(shè)，逐步升級半開放和開放道路示范區(qū)，建成新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車試車場，進(jìn)一步吸引新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)入駐。

據(jù)悉，武漢新能源與智能汽車基地已吸引了30多家人工智能研發(fā)、自動駕駛測試、5G通信等相關(guān)企業(yè)落戶，計(jì)劃到2020年建成90平方公里智能汽車與智慧交通示范區(qū)建設(shè)，擁有68.3公里測試道路和152個(gè)交通路口，形成集測試、應(yīng)用、示范及體驗(yàn)于一體的綜合性示范區(qū)。

【相關(guān)閱讀】

交通部新聞發(fā)布會 推動自動駕駛的3大工作重點(diǎn)tel:4000077172

二手車評估師為何是“緊缺人才”？三大原因密不可分！