央視曾批車模暴露上海車展將取消車模

來源：中華汽車網校閱讀：3899 更新時間：2015-03-26

近年來，一些車模依靠博出位、抓眼球的方式“一露成名”，甚至把“露肉”當成炒作自己的方式。車展上烏煙瘴氣，車模和廠商紛紛效仿，低俗之風蔓延開來。一些觀眾逛車展時兩眼只盯著車模，卻分散了對展車的注意力，審美品位被拉低。

去年央視焦點訪談聚焦車模著裝暴露，車展成“肉展”。觀點指出車展的主角本來應該是車，廠商為了爭奪市場都會想盡招數吸引眼球，用車模促進銷售，這本來無可厚非。不過近年來穿著暴露的車模卻成為主角，成為吸引眼球的噱頭，不少民眾直嘆低俗。

以一款新車發布來看，至少要請兩名車模。每個車模出場費不同，但幾乎每人每場出場費用都在千元以上。如果請的車模只是兼職，收費大概在1000-1500元/日，如果是專職的話，日薪從2000-10000元不等，稍有名氣一點的車模，甚至可以高達數萬元。對車商而言，花大錢請來車模的目的是為車型吸引人氣，但很多時候一有車模上臺，就會聚攏很多人，表演一結束，人馬上就走了個精光。不止一位車商表示車展所花的錢沒用在車上，對車展的展示環節深表失望。

1月9日晚間，中國最早也是亞洲最大規模的專業國際汽車展覽會———上海車展官方正式發聲，稱目前車展的主辦方正在征詢各方意見，“不排除取消模特”。

“上海車展取消車模”一經傳出，立刻受到社會各界的普遍關注。眾人對此褒貶不一。有人歡喜有人愁。喜的是，汽車當了那么多年苦逼的正妻，這次終于宣示了自己的主權。愁的是，少了搔首弄姿的美女，不少車友直呼“不知道還有什么可看”。有業內人士表示，此舉“意味著多年來‘車展看胸不看車’的情況將徹底消失”；也有評論稱，這是體現精神文明建設，還原了車展的本來面目。

車展本應是汽車發展新成果、新產品的展覽，一些成熟的著名車展一般都是專業人士和發燒友聚會的地方，參展商會安排設計師和工程師在現場與觀眾溝通。車展組織者應該提供的是展示汽車的技術、性能、質量、外觀等方面的服務，而非依靠一些不相干的外在因素來賺取關注。反觀目前一些把車模作為噱頭來炒作的車展，本末倒置實在不該。

對于一些低俗的車模，我們確實應該進行必要的整頓，這是維護車展形象和聲譽的必然要求。然而，對待車模這一重要的元素，我們在拿出“取消”態度的同時，更應該全面看待車模的存在意義。問題出在少部分人身上，不能將其以偏概全地全面否定。通過一些規范使車模回到應有位置上，讓“肉模”不再興風作浪，才是對車展進行改良的正確方式。

在促進車展“回歸”的同時，更應該考慮如何轉型。在車展上依靠真正的汽車元素來吸引觀眾，以健康向上的創意來優化展示手段，以符合汽車氣質的模特來襯托品牌形象，使汽車在良好的文化氛圍烘托中取得最佳的展示效果，這是廠商和展覽組織者應該思考的題中之意。

最后，還是得提醒各位車友注意了！今后看上海車展，可能再也看不到蛇精臉與硅膠奶，剩下只有真槍實彈的汽車展示了。

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