寶馬在華人事改革,強化本土管理團隊

來源：中華汽車網校—何閱讀：3296 更新時間：2016-03-03

據了解,4月1日起寶馬汽車有限公司將進行內部崗位輪換。劉智接替許智俊擔任寶馬汽車貿易有限公司總裁，這是寶馬中國首位中國籍的銷售總裁。通過此次輪崗，寶馬中國和華晨寶馬希望進一步強化中高層管理團隊，使公司能夠更敏銳、更迅速的應對中國汽車市場的變化。

在這次公布的輪崗調整中，邵賓先生將擔任北區副總裁，李學民先生將接替他任職東南區副總裁。原寶馬中國銷售副總裁王洪女士將領導寶馬中國培訓學院的工作。而寶一鳴先生將繼任寶馬中國銷售副總裁一職。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官康思遠說：“我們對中國的承諾始終如一，一直視中國為最重要的市場。總體上，我們會在所有經營活動中強化本土化思維；從本土人才的培養到本地化生產，我們都將貫徹‘在中國，為中國’的初心。” 在一個多月以前，寶馬在沈陽的新發動機工廠開始生產最新一代3缸和4缸發動機，同時寶馬也宣布2系運動旅行車開始國產，這些都印證了寶馬的本土化承諾。

寶馬中國和華晨寶馬已建立起一套嚴謹完善的人才培養體系，為公司內部的經理人提供系統的職業發展規劃。優秀的經理們將有機會在不同的崗位上輪換，以拓展視野，提升能力，為未來在職業道路上不斷攀升打下堅實基礎。自從寶馬進入中國以來，已有眾多管理人才得益于這樣的內部培養體系，在逐年的學習和積累過程中脫穎而出。而此次公布的崗位輪換安排，也是內部人才選拔和培養體系的必要程序。

寶馬去年在華銷量44.66萬輛，同比增長6.84%，表明上看寶馬保持了增長的態勢，但是對比2014年13.55%的增長幅度，增速明顯放緩的事實也不容忽視。寶馬進口車全年銷量16.55萬輛，同比增長4.75%；華晨寶馬全年銷量28.11萬輛，同比增長8.12%。從增速來看，華晨寶馬明顯活躍。這與時任華晨寶馬銷售副總裁劉智的貢獻分不開，從業績來看，也多少可以看出寶馬為何挑選這位本土營銷高手劉智升任寶馬汽車貿易有限公司總裁了。

曾經，作為中國本土化佼佼者，寶馬在華曾經聚攏了大批優秀的本土高級管理人才，或者至少也是熟知中國市場的人才。雖然企業的人事變動不可避免，但寶馬近兩年這種人事變動頻次明顯高于以往。這一方面的原因是，后進入的豪華車品牌通過大量的挖角，已經讓曾經的奧迪、寶馬、奔馳流失了不少人才。

此時，寶馬剛剛宣布悅戰略進入到“2.0”階段，旗艦車型新7系剛剛導入中國的關鍵期，寶馬顯然需要盡快組建一支新的“英雄聯盟”，完成開疆辟土的大任。從目前來看，寶馬的調整顯然還會繼續，比如劉智的繼任者還沒有公布——有消息說，寶馬北區副總裁Reiner Braun接替前者。

此外，有消息稱，寶馬中國和華晨寶馬在此次人事調整之后，還將很快做出進一步的調整，旨在提高內部人才儲備、促進管理層的年輕化、本地化，強化兩家公司之間的相互協作，這些調整可能涉及若干部門——此番人事的變動很可能只是寶馬大調整的開始。不過，這一消息并未得到官方的確認。

然而，不論如何，從現實層面來說，這種調整更像是寶馬在進入“康思遠時代”之后，在怎樣滿足更挑剔的消費者、迎接更艱難的增長和提升團隊凝聚力的必經的轉型階段。中國豪華車市場，已經從高速增長進入低速發展期，未來比拼的將是真正的實力——要在這樣一個市場環境下繼續前景，寶馬或者是其他品牌無疑都需要拿出更多的行動和誠意。