中華汽車網校學習資料中心為各位定期推出二手車評估師案例，依然感謝大家一直關注中華汽車網校。今天中華汽車網校譚二手為各位帶來的是一款2009款馬自達睿翼2.5L至尊版，睿翼作為馬自達的后起之秀依然繼承著第一代馬自達6的“彎道王”美稱，以優秀的駕駛便利性、強勁的動力、經濟的燃油性獲得廣大用戶的贊美。首先我得跟大家說一句：車再好也耐不住瘋狂的車主“作死”的造，請愛惜好你的“兄弟”。廢話不多說，下面開始譚二手的show time！

【基本信息】

評估車型：2009款 馬自達睿翼 2.5L 至尊版

上牌時間：2011年01月13日

新車落地價：24.94萬（含稅費）

車體顏色：黑色

表征行駛里程:8.2萬公里

第一步（手續檢查）：這個步驟永遠都是必不可少的，首先把車輛的手續檢查了一遍，該車手續真實、齊全，然后再查一下4S保養記錄，保養記錄只顯示2011年-2015年的記錄，保養得當，但在2015年之后就沒有了保養記錄了。

第二步（遠距離車況檢測）：下面開始檢查實車，距離車身兩米左右沿車頭斜側觀看車頭到車尾的整體線條，車身側面線條較為筆直、但兩側車身之間的縫隙似乎不太對稱、引擎蓋漆面平整光澤，兩側大燈完好、左右車輪高度一致、前保險杠和中網完好。接著圍繞整車觀察一圈，四門似乎有些不平整，A、B、C柱無變形、后尾箱蓋及后保險杠無變形兩側縫隙一致，尾燈齊全。

第三步（近距離漆面檢測）：經過第二步沒有發現較大問題后，那么我們還是需要借助儀器來檢測一遍，用漆面測量儀對整車漆面進行完整的檢測。檢測數據如下：

數據表明此車整個車身基本都有做過鈑金噴漆，六年車齡的車就給這么造了，看來車主很不愛惜自己的車。通過以上數據我們就可以大膽推測：1、經常剮蹭；2、出過事故。欲知到底是哪種原因造成的，還需待更進一步、更細致的檢測來證實。

第四步（內飾檢測）：首先打開車門檢測門邊膠條，膠條完整無裂縫，但打開膠條的一瞬間有了重大收獲，發現B柱與車頂銜接處出現變形，且變形程度較為嚴重

經我多年的閱車經驗，這車一定是用吊車吊起來過，因此造成此處的變形。再查勘門鏈螺絲有無拆裝痕跡，無擰動痕跡，可以確定車門為原廠件。接著我們再檢查此車的內飾:座椅、車門把手、方向盤及變速桿輕微磨損。部分電子控件已失靈，這讓我很懷疑是不是水泡車。因此我們就來驗證一下，打開座椅底蓋發現關節處有生銹，并且座椅固定螺絲也被銹蝕的很嚴重

然后我們再然后打開后備箱，膠條完整無硬化及裂痕，尾箱鎖正常使用。掀開絨布板檢查備胎及備胎槽，備胎完好，備胎槽無切割及鈑金修復痕跡，但已被銹蝕，得出結論：水泡車！

第五步（發動機艙檢測）：打開發動機艙，首先要整體去觀察它給你的印象，某種說法就是它給你的感覺看上去到底是舒服還是膈應人？這臺睿翼機艙布局給人的感覺就是很亂，個別部件歪歪扭扭

第一眼看去，水箱框架螺絲就有拆卸過。通過仔細檢測，大部分螺栓都有拆卸。蓄電池已更換，左右大燈有拆裝修復過，發動機有拆卸維修痕跡（依據：基腳螺絲全部拆卸過）。

第六步（底盤檢測）：話說前面我們檢測到車輛整車都做過鈑金噴漆，兩個推理還沒有被證實。到了至關重要的時候啦，我們通過底盤來對車身結構件進行仔細檢測，在檢測縱梁的時候發現縱梁有變形，一般我們判斷事故車就是通過結構件來判斷的，一旦傷及到結構件就一定有事故。此車結論：事故車！

第七步（總結車況）：整車鈑金噴漆，車左右B柱與車頂交叉處有嚴重變形，內飾有輕微磨損，大燈拆裝維修或更換，但系統設備功能使用存在安全隱患，發動機拆裝維修，電器設備多處修復及更換，縱梁有明顯變形。經中華汽車網校譚二手檢測鑒定此車綜合車況為事故車、水泡車。（中華汽車網校溫馨提醒：為了車主的人身安全，請各位二手車評估師要緊記對他人負責，更是對自己負責！）

因為此次被評估的車輛為一輛水泡車，無法交易，所以此車的價格就不用估算了。但如果此車未發生事故或水泡的話價格應該能在：8.2萬-8.8萬（不同地區價格稍微有點差異，根據自己的地域以及其它一些因素來調整一下您的價格），感謝各位一直關注中華汽車網校，下一期譚二手會將更多的汽車評估知識帶給大家。

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