一晃眼,2015年就要在各種報表、數據中忙碌過去了。對于車市來說,2015年是熱鬧的一年!“逆轉”、“政策”、“新能源”等一系列關鍵詞在2015年無限活躍,給汽車市場譜寫了不一樣的精彩。下面,就和中華汽車網校小編一起看看,2015年車市關鍵詞是如何給我們留下深刻印象的。

1、新能源

據了解,隨著我國新能源汽車政策的實施,汽車市場出現了高增長狀態。在政策扶持下,我國憑借高銷售一舉成為世界最大的新能源汽車市場。據統計,今年新能源汽車銷售量將會達到22-25萬輛。

值得關注的是,此銷售是政策扶持下的產物,在動力電池發展水平低和相關配套設施建設不完善的情況下,新能源汽車發展還存在著諸多弊端。要想新能源汽車成為車市主導力量,車企還需在汽車安全性、創新能力、核心競爭力等方面做出努力。

2、政策

今年10月,政府出臺了購置稅減半政策,對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優惠政策。此舉一出，立竿見影地拯救了了無生趣的中國車市，再度喚醒了人們的購買欲。在購置稅新政減半刺激下，國內轎車市場終于迎來年內第二次增長。伴隨著轎車市場的整體增長，主流車型也多數實現增長形勢。

當然，今年政策受益最大的，還應該算是新能源汽車領域。2015年國家和各地政府也都相繼出臺了一大堆新能源的政策。時近年底，新能源充電樁的標準也終于出臺，關于新能源汽車的各種標準越來越明確。而在5月份國務院印發的《中國制造2025》中，國家提出將“節能與新能源汽車”作為重點發展領域。我們也更清晰的認識到，新能源汽車，將是我國汽車工業的發展方向。

3、逆轉

在經歷了讓不少人心碎的自主品牌“12連降”之后，2015年自主品牌終于開始回升。特別是隨著SUV尤其是小SUV以及小MPV的熱銷，在這幾個車型的“神助攻”之下，自主品牌一掃當年的頹勢，在2015年著實揚眉吐氣了一把，市場表現不斷上揚，力壓合資品牌。這種大逆轉，也確實讓國人大快人心。

此外,SUV成為車市的當紅小鮮肉,以瘋漲的趨勢撐起了2015年車市銷量的絕大部分增量。從11月汽車銷售數據來看,2015年11月份中國市場的SUV銷量673,969輛，同比大增74.6%。與此同時,轎車則成為了過氣老臘肉,銷量停滯甚至不斷下滑。

2015年的前大半年，在銷量連續低增漲，中國車市陷入無限低迷的困境之下，2015年10月份，車市終于出現了反彈，而且是強力反彈！截止2015年11月，汽車產銷延續了10月回升態勢，環比和同比均呈快速增長，產銷量雙雙超過250萬輛，創歷史新高。1-11月，汽車產銷增速比1-10月小幅回升。

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