北京時間2月26日下午，大眾汽車全新子品牌——JETTA在德國狼堡正式發布，該品牌中文命名為“捷達”。從此，捷達將不是一款車在“戰斗”，而是以一個品牌譜系、多款車型組成的產品陣容，開啟新征程。據中華汽車網校了解，新品牌將在3月底于成都完成中國首發，在4月舉辦的上海車展上亮相，首款車型將在3季度上市。此后，一汽大眾將擁有三個品牌，豪華品牌奧迪，主流品牌大眾，以及主打低端市場的捷達。

作為一汽-大眾的第三品牌，捷達品牌將與大眾品牌形成協同效應。大眾汽車乘用車品牌中國首席執行官馮思翰博士在回答記者關于捷達品牌的定位時說：“在中國市場，中國品牌在8萬-9萬元價格區間風生水起，此前大眾品牌在這一細分市場留白，捷達品牌將填補空白。我們將以捷達品牌，為初次購車的中國消費者即那些希望擁有一輛大眾汽車的人群，開啟進入‘大眾汽車世界’的大門。”

大眾全新品牌捷達以“承非凡  啟新境”為品牌口號，品牌LOGO整體上像一個梯形，還有點像字母J的變形。對于捷達這個品牌名，大眾官方解釋是：“捷達”在過去近30年于中國市場收獲了無與倫比的信任，代表了大眾品牌的核心價值。因此，捷達品牌的全新標識中，取自“JETTA”首字母“J”與大眾經典“V”型框架構成的流線型組合，代表著捷達品牌面向未來、迎向發展前路的自信無畏。

在產品方面，新品牌將在2019年推出三款車型，一款入門緊湊型轎車（VA3）、一款緊湊型SUV（VS5）和一款越級緊湊型SUV（VS7），售價區間將覆蓋5-15萬元區間。首款車型VS5定位緊湊級SUV，基于西雅特ATECA開發而來，在內外設計風格上也是大量借鑒，引入后將對尺寸進行調整，新車預計于今年6-7月開始量產，并于9月上市。VA3三廂轎車基于捷達系列開發，沿用現有動力組合。

用戶體驗方面，基于“用戶為先”理念，捷達品牌將互聯網思維貫穿消費者購車全生命周期，讓未來的用戶在任何時間、任何地方都可以輕松看車、買車。董修惠稱，完整的數字化用戶體驗，將全面延展服務時間、地點與方式，為用戶提供個性化、定制化服務。借助APP構建的深度試駕體系，將為消費者帶來“掃碼試駕”全新體驗，滿足深度試駕、自由體驗的需求。

據了解，“捷達”是德國大眾集團獨立打造的“合資品牌”，該品牌由德方主導，研發集中在德國并集合大眾全球資源，一汽-大眾成都分公司負責生產，建立獨立營銷體系，采用創新網絡模式，作為一汽-大眾的第三個品牌投放中國市場，但不只在國內市場銷售，將滿足全球消費者需求。據大眾所說，捷達品牌目標受眾群，面向年齡介于25歲至35歲的男性，以德國工藝以及滿足用戶期待為主要賣點。

大眾啟用“捷達”作為大眾廉價車的品牌名字，避免了重新打造新品牌的過程，省事也節省了資金。從第一款車上市之后的3年內，捷達品牌的年銷量目標要達到40萬輛。據了解，去年捷達銷量已近33萬輛，新品牌多款車型合計40萬輛的年銷售目標似乎略顯保守。畢竟捷達這個名字家喻戶曉，在國人心中有著濃濃的情懷感和歷史感，作為廉價車推出，無疑有著先天的優勢，而捷達品牌的推出，自主品牌也將迎來新的競爭者。

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